| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 145 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Красивый дизайн;отличный свет;динамика;неломучий;обогревы лобового и сидений работают отлично;печка зимой быстро прогревает салон;климат контроль нормальный;задний парктроник очень удобен
Расход великоват;авто для 2 человек - сзади тесно;багажник маловат;низкий клиренс - к бордюрам надо парковаться осторожно.
Фокус хэтчбек куплен 2 года назад, за это время наезжено около 30 000 км. Поломок никаких не было - только плановое ТО. Летом расход по городу около 11,5 л/95, зимой около 14. Весной при замене резины на шиномонтаже оторвали шпильку - сказали для фокуса это не редкость. Новая стоит 100 р и поменяли за 300, так что это не проблема. Двигатель масло не ест даже при активной езде, передние торм. диски уже требуют замены - 77 000 км. Противотуманки после зимы наполовину заполнились водой, причем почти одновременно. Новые валео (оригинал) обошлись в 4000. Потрескался внутренний пыльник шруса правого - 4000 р/оригинал. Клиренс низковат с колесами 205/55/16, но зато дорогу держит изумительно, никаких раскачиваний в поворотах. Фары ксеноновые светят изумительно, дальний свет даже за городом не включаю. Лобовушка довольно слабая, даже маленькие камни оставляют сколы, которые приходится заделывать. Места задним пассажирам очень мало, за рулем приросте 180 тоже комфортно не расположиться, тесновато. Автомат переключается с заметными рывками, особенно с 1 на 2 передачи. Постоянно молается освещение заднего номера. За 2 года машина не разочаровала, кто собирается брать - не пожалеете. Своих денег определенно стоит.
