| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Газ / Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 1-2 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Маю сорено 3.3 G6DB 248к.с двигун. 2008 року випуску . 2 власник . Двигун і як вся автівка як показала експлуатація 1 власника . Дуже все надійно. Купив по низу ринку . За 180к попередній власник нічого не робив по авто. Тільки міняв оливи і все . В ітозі прийшлось всі розхідники замінити. Відрегулювати клапана . І авто почало їхати зовсім іначе . По салону просторо із своїми однокашниками . Із заду диван сидиш добре . Не так як в прадо чи інших позашлховиках . Ноги біля вух. Багажника вистачає . Перевезти щось типу морозильно камеру 160 в довжину легко . По акпп нарікань немає . Стоїть жатко . По запчастинах як і звичайна автівка . Щось дороже щось дешевше. Кореєць дешевий в обслузі. По трасі потужності вистачає так і в місті. Але економія не про це авто. 18-20л/газу по місту. По трасі 12-14 л. /100 . На дизелі не мав можливості проїхати. Їздив на рекстон 2.7 . І спілкувався із власником то дешевше буде кіа в обслузі аніж рекстон . По ходу десь одинаково. Але кіа їде приємніше . Повороти добре проходить 245/75/16 шини стандарт . Ями ковтає те що потрібно для наших доріг.
