Отзыв Kia Sportage 2013

Купил авто новым в салоне в июне 2013, до него был Шевроле Каптива 3.2 AT. Не скажу, что Спортаж3 нравился, но устраивала цена. Целенаправленно искал дизель, так как предыдущая Каптива по расходу топлива около 20 л/100 км. просто убивала. На дизель подтолкнул товарищ, был у него Рено Меган 2005 г.в. дизельный, расход топлива 4л/100 км, "40 литров в бак залил и на 1000 км забыл". И я повелся на это. Выбрал комплектацию комфорт, без автомата уже не рассматриваю машины, неинтересно, полный привод конечно хорошо, но пришлось доплатить за него, были бы дизеля 2WD взял бы, но не судьба. Первые поездки неприятно огорчили, 136 л.с. маловато на обгонах и ускорениях после взрывной Каптивы, но со временем привык, сейчас по истечении двух лет, считаю, что едет достойно. Хотя до сих пор не пойму для чего тут кикдаун? Оптимальный разгон у нее до 3000-3500 об/мин. далее она наоборот тупеет, а в режиме кикдаун как раз и попадаешь на этот диапазон оборотов 3000-4000. Дополнительно установил сигнализацию с турбо таймером, купил кнопки на руль, цена вопроса 2700 руб., заработало управление аудио и круиз. По расходу топлива, по трассе 8-9 л/100км при 110-120 км/ч, по городу 12-13. Из недостатков , плохо закрываются все 4 двери, руль начал облезать, сейчас пробег 63 000 км., запах дизеля на руках, если сам заправляешь, два года подряд при первых морозах не мог завестись, так как мороз подкрадывался незаметно, а топливо было еще летним (сам виноват).Масло и фильтры меняю каждые 15000, двигатель масло не жрет, что удивительно, за 15000 до нижнего уровня масло не успевает дойти. Полный привод пару раз помогал выехать зимой из канавы, что было очень даже приятно. На 60 000 пришли в негодность все стойки, диагностика показала от 33 до 40%, заменил все, сейчас полный порядок в салоне опять тихо. В целом машинка нравится, налог низкий, расход топлива небольшой, запчасти недорогие, по крупному ничего еще не ломалось, больше плюсов чем минусов.