| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 64 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Никаких.
(-) Первое впечатление - простоватого автомобиля с завышенной ценой. Дизайн на любителя, колеса маловаты для наших дорог (по паспорту разрешенно устанавливать 16").
(+)ОЧЕНЬ качественно собранный автомобиль. Детали от ведущих производителей WV и AUDI, от Шкоды только решека радиатора. Крепкий кузов, непробиваемая и комфортная подвеска. Маленький расход даже с климатом. Неприхотливость к бензину (АИ91-95). Сервис на очень высоком уровне. После 3500 оборотов очень резво тянет для двигателя 1,2. Во всяком случае десятки 1,6 16V отдыхают ). Огромное удовольствие от вождения. Когда начинаешь эксплуатировать, понимаешь что за 400-450 т.р. альтернатив просто нет...)
До этой машины были: Mazda 323, Opel omega 2i, ВАЗ21103, ВАЗ2109, ВАЗ2109.
