| Лифтбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Авто варте уваги.
В ремонті не дороге,запчастини завжди в наявності.
Брав фактично під відновлення,тому стикнувся багато з чим.
Почну з мінусів
В салоні тіснувато,якщо водій високий, то за ним не зручно сидіти. Шумоізоляція бажає кращого.розхід пального по місту-питання відносне, особисто я постійно поспішаю тому в міських корках на включеному кондиціонері 13-16л газу для мене норма.але!
Мотор потужний ,дозволяє здійснити обгін маршруток,трамваїв і тролейбусів в 2-4сек. Бензин 2.0 буде брати масло,тому покупець має бути до цього готовим.
Через заднє вікно нічого не видно.
Підвіска жостка, після "француза" довго адаптовувався.
Все інше-суцільний позитив.
Кузов добротний,один з кращих.
Запчастини дешеві і завжди в наявності.рідко щось ламається, не дивлячись на те,що авто вже 20років.
Маю таку ж шкоду 97р з мотором 1.8 не турбовану.
Цей мотор кращий за 2л,хоч і тупіший.при пробігу 380тис -працює як годинник ,від заміни до заміни 0.5л масла.загалом раджу брати октавію,якщо не лякає жостка підвіска. Цей автомобіль підійде людині,яка не має часу на станції тех обслуговування, майстрів і магазини.
