Отзыв Skoda Octavia 2008

Главное достоинство - размер салона и ,особенно, багажника.И это при ширине авто в 173 см. Задняя дверь багажника- вот на что поставили чехи и попали в =десятку=.Есть седаны с приличными багажниками , но как неудобно ими пользоваться. Хороший свет фар (качественная оптика+ обычные лампы) обеспечивает безопасность ночного передвижения .Генератор обеспечивает всех потребителей и аккумулятор (ещё родной- 9 год). Расход топлива зависит от манеры вождения . Можно хорошо сэкономить до 5 литров, а можно и =зажечь=. Двигатель позволяет.

Если брать за точку отсчёта соотношение цена-качество, то недостатков, для РЯДОВОГО АВТОЛЮБИТЕЛЯ- НЕТ! Да, устаревший дизайн, но она не смотрится в общем потоке =старухой=. Автомобиль продержавшийся на конвейере 16 лет-удача дизайнеров и инженеров! Замена упорного подшипника в левой стойке в прошлом году. ВСЁ!.Мне не очень нравится переключения передач и подбор передаточных чисел. Задняя рядом с первой!? При переходе с 1-й на 2-ю всегда толчок.Зато 2-я и выше-великолепны. Ходы и избирательность- не попасть надо постараться. Ремень ГРМ заменил на 90 тыс.км,(а он как новый) по настоятельному совету друзей. От греха по дальше. У них на=Ситроене= оборвало на 80 тыс км. А в инструкции по эксплуатации указан максимальный(!) пробег на одном ремне -180тыс.км! Единственное что износилось- чехол на ручке КПП протёрся до дырки. Но это не раздражает.Хочу дать совет всем VW у кого есть задний дворник. Чем раньше к нему обратитесь тем дольше послужит. Конструктивно устроен так, что вода( или незамерзайка) прокачивается через вал основной шестерни. Со временем через уплотнения сочится в редуктор привода, приводя смазку в негодность.Дальше клин и замена. Знакомо по =АУДИ=.Цена механизма около 300 у.е. в оригинале!Не откладывайте и будет ВАМ счастье!