Актрос 2540. Автомобиль в собственности 10 лет. Пробег реальный 780т. км, проверка возможна компьютером. Габариты буди 7,3•2,5•2,5 Хорошее техническое состояние. Двигатель после полного капитального ремонта, новая поршневая группа, ТНВД и форсунки, сделанные в ПЛД секции, турбина. Резина 22,5 остаток 70%+. Реф прошел сезонное обслуживание –18 держит. Все целое и все работает как надо! Все полностью по заводу как снаружи так и изнутри, деньги не жалели. Автомобиль полностью готов к работе, не нуждается в вложениях. Полностью проходит весовой контроль без вопросов!
Новая резина, новая поперечная рессора, отремонтированные форсунки, заменено масло в коробке, работе, редукторе. Работает хорошо, автомат переключается без рывков. Холодильная установка вписана в техпаспорт. По кузову как Спринтер.
Рено майстер 14року коробка передач робот, дзвоніть відповідь на всі питання.
автомобиль после полного то, все работает два комплекта резины лето на дисках
Автомобиль ГРУЗО-ПАСАЖИРСКИЙ – круиз, электростеклоподъемники, кондиционер. Пригнан из Нидерландов БЭП пробега по Украине. РАСПОЛОЖЕН (на наших номерах - украинской регистрации). Первая регистрация. В хорошем состоянии. Центральный замок.
Продаю Mercedes Sprinter 2004 с двигателем 2.2 CDI. Автомобиль в отличном техническом состоянии, сделан капитальный ремонт, полностью перекрашен. В авто установлена ??вибро-звукоизоляция. Пригнанный в Украину в 2012 году, за это время проехал 100 тыс. км. Использовался для доставки продуктов с рынка в магазин раз в две недели и для домашних нужд. Продается по выезду за границу. Торг возможен при осмотре авто. Для дополнительных вопросов звоните по телефону.
Продажа Scania R420 из собственного автопарка. Пригнан из Бельгии в 2017 году, первый владелец в Украине. Работает исключительно в международных перевозках в страны Европы, ездила под тентом. Скания R420, ADR, топливная система HPI, КПП Opticruise (три педали), ретарда, Евро5 с системой AdBlue, зад две подушки, перед рессоры, высокая кабина Topline, редуктор 2.92, два спальника, холодильник. Продается в связи с заменой Евро 6. Автомобиль только с рейса, до последнего дня ездил на Германию, Бельгию, Францию, Нидерланды, Швецию, Данию. Всегда поддерживаем соответствующее для международных перевозок техническое состояние. Топливная система в хорошем состоянии, проверена, топливные актуаторы сделаны, заводится хорошо, на холодную, на холостом сразу работает ровно. Ничего не стучит, подвеска кабины сделана. Машина готова к рейсу. Не заезжали, не добивали, на продажу не готовили, раму не красили, двигатель не мыли. Система AdBlue исправна на 100% (никаких эмуляторов обманок и тд.) автономка работает, кондиционер заправлен, холодильник работает, кабина в хорошем состоянии, не протекает. Последние три года закреплена за одним водителем. Без преувеличения, полностью рейсовое рабочее состояние. На собственном СТО вместе с потенциальными клиентами бесплатно проведем полный обзор автомобиля, включая компьютерную диагностику оригинальным оборудованием. Также после продажи предоставим рекомендации и предложим хорошие условия дальнейшего обслуживания. Ничего не скрываем, дорожим нашей многолетней репутацией. За более подробной информацией звоните.
Продам комплект MAN TGX+Krone SDP в готовом к работе состоянии. пригнан из Бельгии. По авто сделана подвеска, заменены амортизаторы кабины, заменен клапан блокировки моста, заменены фары, стоит новая рулевая резина Dunlop и т.д.. Адблю работает, не вырезано. Сделаны сертификаты для выезда за границу. Продажа только в комплекте с полуприцепом Krone SDP 2011 года.
Машина на полном ходу, 1995 г.в модель (1834) расход 25 л, по тех паспорту контейнеровоз, обмен
Продается сцепка BDF - WECON AWZ218-LZ и MERCEDES-BENZ ACTROS 1844, Евро 5, вся экология на месте, ни чего не вырезалось. Машина в исправном состоянии, на данный момент ни чего делать не надо, все делалось раньше времени. Последние два года машина выполняла международные перевозки для собственных нужд фирмы. Есть все зеленые сертификаты. Объем 115 м.куб. Высокая кабина, ровный пол. Полная масса 36т. ,собственно 18т.
Собственное авто в полностью рейсовом состоянии, ездил по Европе, Евро-5. Все детали по телефону
Вашему вниманию предлагается на продажу комплект в хорошем состоянии Renault Magnum DXI 440 2006 г.в. и борт-штора Fliegl SDS 350 2003 г.в. Комплект в хорошем рабочем состоянии как снаружи, так и технически. Если более подробно. Тягач выпуска 2006 года на автомате. За период эксплуатации сделано: реставрированная турбина, полностью сделана подвеска кабины (торсион, подушки, амортизаторы), заменены шкворни, перебранные кронштейны рессоры заднего моста. В июне 2020 года заменена АКПП на контрактную установлен комплект новой прививки вместе с выжимным подшипником, сальником и подшипником коленвала + сальком заднего моста. Отремонтирован блок управления АКПП с заменой ползунков и датчиков АБС рулевой оси. Заменен насос. Перебранные суппорты. Отреставрирован компрессор и заменен р/к седла. Стоят новые АКБ. По полуприцепу: все виды загрузки, ось bpw eco+ с дисковыми тормозами. Перебрано все 6 суппортов, заменены сайлентблоки. Перемазаны и отрегулированы подшипники. Крыша новая. Состояние резины как на тягаче так и на прицепе 85-90% остатка. Кого реально заинтересует подробнее расскажу по телефону. Продажа только комплектом. Комплект достоин внимания, делалось все для себя, однако жизнь вносит коррективы. Новый владелец не пожалеет и будет доволен. Звоните, если не отвечаю пишите на Viber обязательно перезвоню.
Авто в рейсовом состоянии, обслуживание на сертифицированном СТО, крыша на прицепе и машине изменена, штора делает, полный пневмо, размер машины 7.8, 2.5, 2.95, прицеп 7.8, 2.5, 3.05, ПЛД сделаны, распылители идеальные бизнес с постоянными клиентами Киев – Одесса, остальных по телефону, водителей не было. В кабине ровный пол. Продажа с обновлением парка, нужно е-5,е-6
Автомобиль пригнан и растаможен. Не требует вложений. Родная краска
Продам тягач Renault Premum 460dxi 2010г + полуприцеп тент штора Krone Profi Liner SDP27 2003г. Комплект в отличном рабочем состоянии, все можно посмотреть "без помады", как оно есть По авто: реальный пробег (1130 тыс.), очень экономичный двигатель (пустой комплект 24-25л и 27-30л с грузом 22т) и отличная тяга. Довольно проста и недорога в обслуживании, неприхотливая топливная система (заправляли преимущественно на ОККО). Многое было сделано (пневмо, подвеска кабины, ходовая, кап ремонт АКПП, свежая прививка, новый компрессор, новые АКБ). В большей степени перевозили собственный груз 12-18т, больше 22т погрузки не брали. Остаток резины перед 40%, ведущая 30 По полуприцепу: морская, рама в очень хорошем состоянии, пол в хорошем состоянии, бок/верх работает на отлично (добротный, массивный механизм и лаги, а не те сопли. что сейчас ставят), новый тент крыша, боковой тент еще в нормальном состоянии, ось BPW Eco+, остаток протектора 30/20/20. Была перебрана пневматика, ходовая, электричество Комплект достоин внимания и по мне это оптимальный вариант по цена/качество/состояние, ибо когда в свое время покупали разного насмотревшегося, по крайней мере мне за него будет не стыдно
