- 15 тыс. км
- Гусятин
- Бензин, 200 см³
- Ручная / Механика
Я первый владелец. Покупал в мотосалоне в 2023 году. Обслуживание совершалось вовремя.
Второй владелец мотосалона Мотошоп в Киеве. Приобрел еще на гарантии, с пробегом 4.5 тысячи, и до сих пор обслуживаю только на официальном "МОТО СТО на Позняках". Так что вся история обслуживания легко прослеживается по официальному журналу он-лайн ТО Bajaj по VIN-коду. Из дополнительного оборудования установлено: - ветровое стекло (наибольшее из возможных) - дефлектор на ветровое стекло - центральная подножка - система крепления кофров - центральный кофр GIVI V46 TECH - боковые кофры GIVI E22 - держатель для телефона с USB-зарядкой Суммарная стоимость всего дополнительного оборудования превышает $1000. В этом сезоне, на 25 тысяч. пробега, установлена ??новая крутящая резина Heidenau K66 и сбалансированы колеса. Мотоцикл ухоженный, в хорошем состоянии. Местами есть незначительные коцки. За более подробной информацией обращайтесь лично. Всем удачных покупок!
Купувався у 2023 році, майже не використовувався, стояв у гаражі. Абсолютно новий мотоцикл, без підводного каміння. Пробіг менше 200 км! Вказати на майданчику менше тисячі не можна. Обважування - переднє скло навіть не встановлювалося, все лежить у коробочці від продавця, загалом новенький мотоцикл. Пишіть/дзвоніть у вайбер або телеграм за номером телефону. Перекупів прошу не дзвонити! Торгу немає!
Продам BAJAJ BOXER BM150 X Первый владелец. Обкатку прошел как написано в сервисной книге. Масло и фильтр менялись раньше написанного. Ни разу не подал. Без ДТП. Вложений не нуждается. Бережное использование.
Олію заливав тільки мотюль падінь не було стан нового є шоломи та рукавички з екіпом 2700
Продаю Bajaj Dominar. Стан мотоцикла: сів-поїхав.Всі регламентні роботи проводились у сервісному центрі. Минулого сезону був замінений ланцюг із зірками. Тільки переоформлення.
Стан як новий, ухожений. Перешите сидіння для комфортної подорожі. добавлене лед освітлення. Новий дорогий акумулятор. Підігрів руля на чотири положення. Дуги захисту. Рамки під кофри. В додаток бокові підсумки. Надійний мот по рейтингу. Масло замінене. Ходова в чудовому стані. Не потребує ніяких вкладень. Замок з сигналізацією на колесо.
Переоформление, торг
Хороший мотоцикл для начинающего. Не слишком медленный, не слишком быстрый, стабильный и удобный. Подходят все запчасти от KTM 390 Обслуживание проводилось чаще регламентного каждые 3-4тыс. км.. Этой весной заменены шины, цепь, передняя и задняя звезды, демпферы в заднем колесе, установлена ??клетка для кофров под систему monokey. Из недостатков трещина на переднем крыле от детей во дворе. Я собирался ездить и дальше, но переехал в другое место где он мне не так нужен за это время успел обкатать резину, проехал ~250км.
Мотосалон АРТМОТО - Дніпро пропонує розглянути та придбати: Новий МОТОЦИКЛ BAJAJ BOXER BM 150 UG Спочатку про нас: Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону Артмото - Дніпро. Наша адреса: Дніпро, Набережна Перемоги 106а Режим роботи салону: Вівторок-Неділя з 9.00 до 19.00 без перерв у суботу з 10.00 та до 19.00 Понеділок вихідний МОТОЦИКЛ BAJAJ BOXER BM 150 UG ДВИГУН Тип двигуна Bajaj Boxer: Чотирьохтактний Об'єм, см3: 150 Система пуску: Електрична та кік-стартер Максимальна потужність, к.с.: 12,5/7500 Максимальний момент, що крутить, при об/хв: 12,26 Нм/5000 Максимальна швидкість: 125 км/год Витрати палива: 2 літри (місто 1 літр на 50 км, траса 1 літр на 58 км) Об'єм паливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) ПІДВІСКА Передня підвіска: Телескопічна, 125 мм ход вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки за технологією S.N.S. 4 пружини ХОДОВА ЧАСТИНА Трансмісія: Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Є розстрочка
ДВИГУН Об'єм двигуна, куб. див: 199,7 Потужність, к.с.: 24 Досягається при про. за хв.: 9500 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 18 / 8000 Система охолодження: Рідкісне Число тактів: 4 Стартер: Електростартер КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Коробка передач: Механічна Кількість ступенів: 6 ГАЛЬМА Передні: Дискові Задні: Дискові ГАБАРИТИ Довжина, мм: 2060 Ширина, мм: 800 Висота, мм: 1175 ІНШЕ Об'єм паливного бака, л: 12 л Есть интересные условия рассрочки
Мотосалон АРТМОТО - Дніпро пропонує Вам розглянути і придбати: Новий Мотоцикл BAJAJ PULSAR 180 Спочатку про нас: Запрошуємо Вас в затишний і просторий мотосалон Артмото - Дніпро Наша адреса: Дніпро, Набережна Перемоги 106а Режим роботи салону: Вівторок-неділя з 9.00 і до 19.00 без перерв в суботу з 10.00 і до 19.00 Мотоцикл BAJAJ PULSAR 180 ДВИГУН Тип двигуна: чотиритактний Обсяг, см3: 180 Система пуску: Електрична і кік-стартер Максимальна потужність, к.с. 17,2 при 9000 об/хв Максимальний крутний момент, при об/хв: 14,22 при 7500 об/хв Максимальна швидкість: 135 км/год Витрата палива: 1,5 літра на 100 км Обсяг паливного бака: 14,5 л (12,5 + 2 резерв) ПІДВІСКА Передня підвіска: Телескопічна, 125 мм хід вилки Задня підвіска: Амортизаційні стійки ХОДОВА ЧАСТИНА Трансмісія: Механічна Кількість передач: 5 Привід: Ланцюг
До оновленої комплектації входять: - кріплення під багажну систему з пасажирською спинкою; - кронштейн тримача для телефона; - USB роз'єм Тип двигуна: чотиритактний Об'єм:400 см3 Потужність: 40к.с при 8000 об/хв Крутний момент :35 Нм при 6500об/хв Об'єм паливного бака: 13 л ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Передні гальма: 320 мм, ABS, подвійний диск Задні гальма: 230 мм, ABS, подвійний диск ШИНИ Передні шини: 110/70-17 Задні шини: 150/60-17 РОЗМІРИ Довжина: 2156мм Ширина: 863мм Висота: 1243мм База: 1453мм Споряджена маса: 192кг
Мотосалон АРТМОТО - Днепр предлагает Вам рассмотреть и приобрести: МОТОЦИКЛ BAJAJ BOXER X 150 UG CROSS (5 передач) Сначала о нас: Приглашаем Вас в уютный и просторный мотосалон Артмото - Днепр Наш адрес: Днепр, Набережная Победы 106а Режим работы салона: Вторник-Воскресенье с 9.00 и до 19.00 без перерывов в субботу с 10.00 и до 19.00 Понедельник выходной ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: Четырехтактный Объем, см3:150 Система пуска: Электрическая и кик-стартер Максимальная мощность, л.с.:12,5 Bhp 7500 rpm Максимальный крутящий момент, при об/мин: 12.26 Nm 5000 rpm Максимальная скорость: 125 км/ч Расход топлива: 2 литра (город 1 литр на 50км, трасса 1 литр на 58 км) Объем топливного бака: 14,5л ( 12,5 + 2 резерв ) ПОДВЕСКА Передняя подвеска: Телескопическая,125 мм ход вилки Задняя подвеска: Амортизационые стойки по технологии S.N.S. 4 пружины ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Трансмиссия: Механическая Количество передач: 5 Привод: Цепи
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Страна производитель: Индия Состояние: новый Двигатель: 4-х тактный, 180 куб.см. Мощность/Момент: 17,2 л.с./14,22 Нм Bajaj и Kawasaki Еще с 1986 года обе компании сотрудничают достаточно плотно, а мотоцикл Bajaj KB100 был выпущен вместе с японцами. Если Bajaj использует наработки и дизайн мотоциклов Kawasaki для своих компьютеров, то Kawasaki активно эксплуатирует дилерские сети Bajaj для реализации мотоциклов на индийском рынке (и наоборот). Bajaj и KTM Индийцами был приобретен 49% пакетов акций австрийской компании KTM. По некоторым слухам, вскоре Bajaj планирует довести эту цифру до 90%, и тогда второй по величине производитель в Индии и четвертый в мире получит возможность полностью распоряжаться деятельностью KTM, чем еще больше увеличит своей вес в мировой мотоиндустрии. Bajaj использует двухтактные наработки KTM, а та, в свою очередь, не побоялась использовать опыт индийцев при постройке ожидаемого KTM Duke .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?