Как бы ни хотелось жителям мегаполисов увидеть над головой презирающие пробки летающие такси, до этого светлого дня нам еще жить и жить. Но это вовсе не означает, что простому человеку путь в воздух заказан. Вовсе нет — необходимо лишь получить пилотскую лицензию и скопить некоторую сумму на покупку самолета или вертолета. Причем, сумму не фантастическую — у наших чиновников и начальников РОВД машины бывают подороже.
Пусть меня научат!
Чешский Bristell нельза назвать совсем дешевым - его стоимость сопоставима с BMW X5 в приличной комплектации. Но если взглянуть, сколько по нашим дорогам ездить "икспятых"...
Например, представленный на выставке легкий двухместный аэроплан Bristell родом из Чехии можно купить в Украине за сумму до 100 тысяч долларов. За эти деньги бравый пилот получит в свое распоряжение самолет со 100-сильным мотором Rotax, c крейсерской скоростью 210 км/ч и максимальной дальностью полета 1500 км. Попробуйте-ка сделать 1000 километров за пять часов за рулем Lamborghini... А тут — ничего особенно героического.
Только дельтаплан поможет: взгляд на пробки с высоты птичьего полета
Ибо прошли те времена, когда люди зачитывались романами Экзюпери, на 70% состоящих из героизма почтовых пилотов и борьбы со стихией. Это, кстати, напрасно — романы-то хуже не стали, но вот условия полетов изменились кардинально. Современные средства навигации и связи позволяют забыть об ориентации по звездам и мху на стволах деревьев где-то под крылом самолета. Проверенная конструкция и современные материалы также говорят в пользу надежности современной легкой авиации. Конечно, в жизни случается разное, ну так и на дороге можно запросто получить в борт 2-тонный внедорожник с водителем, близким к преодолению порога в 2 промилле.
Чтобы получить право самостоятельных полетов по Украине, послушнику придется пройти курс обучения и налетать не менее 40 часов — после этого они становятся выпускниками и получают свидетельство частного пилота. Полный курс обучения обойдется примерно в 10 тыс. долларов, что недешево, зато подготовит будущего авиатора к дальнейшим тратам.
Кстати, сам самолет можно купить и дешевле означенной выше суммы, особенно, если выбор будет сделан в пользу украинских производителей — таких, как компания «Аэропракт», которая продает свои самолеты в два десятка стран, включая США. Также можно согласиться на подержанную технику — например, на сайте AUTO.RIA предложение небитых самолетов на ходу начинается от 11,5 тысяч долларов. А это - воздушный транспорт по цене хорошего мотоцикла.
Самолеты и вертолеты б/у на AUTO.RIA
Ну и вертолеты никто не отменял.
Шоу-стоппер
Впрочем, большинство посетителей выставки о своем самолете даже не мечтают, и просто пришли поглазеть на машины тяжелее воздуха, которые между тем свободно чувствуют себя в небе. И среди таковых наиболее заметным экспонатом, безусловно, был транспортный самолет Ан-178, на который «Антонов» возлагает большие надежды. «Грузовик» принадлежит к семейству машин 148/158 и, по словам производителя, обладает рядом уникальных в своем классе характеристик. В частности, в его грузовой отсек помещается стандартный морской контейнер М2. Максимальная дальность полета составляет 5 тысяч километров, максимальная грузоподъемность — 18 тонн. Как и положено детищу «Антонова», 178-й может эксплуатироваться с грунтовых аэродромов и обладает завидной маневренностью, которую неоднократно демонстрировал во время показательных выступлений на различных автошоу.
По неофициальной информации, в настоящее время украинский производитель имеет около 20 твердых заказов на новый транспортный аэроплан и еще полсотни неподтвержденных. К сожалению, нам момент подготовки публикации мы так и не дождались официальной информации от "Антонова".
Вообще, администрация Авиамузея планирует значительно расширить представительство самолетов «Антонова» в своей экспозиции, поскольку его в каком-то смысле можно назвать титульным украинским производителем авиатехники. В частности, на фестивале помимо Ан-178 был выставлен разведывательный самолет Ан-30, который встал в строй относительно недавно — на место сбитого на Донбассе в 2014 году. Его открыли для посетителей, а военные летчики на месте событий были коммуникабельны и отвечали на вопросы публики.
5 самых курьезных и поучительных историй о людях, которые заблудились
Среди прочих экспонатов стоит выделить еще пару — во-первых, раскрашенный художником Ту-134 на заднем дворе, на фоне которого было сделано несколько тысяч селфи. Но это для девочек, а настоящим ценителям было интересно взглянуть на одномоторный Mooney M22 Mustang — именно этот самолет в 1967 году совершил беспересадочный перелет из Нью-Йорка в Париж, повторив маршрут Чарльза Линдберга.
Тот самый Mustang, пролетевший по следу Чарльза Линдберга - один из наиболее интересных экспонатов выставки
А еще — стандартная экспозиция, посещение салона президентского Ту-134, выставка авиадвигателей — в общем, если не сходили в этом году, вам стоит серьезно подумать о планах на следующий.
Прокомментируйте первым