Как показывают исследования, стандартная летняя резина начинает терять свои сцепные свойства при температурах ниже +7 градусов по Цельсию - и практика эти наблюдения подтверждает. С учетом утренних показаний термометра это значит, что уже пора начинать задумываться над переобувкой своего автомобиля! И если еще 10-15 лет назад выбор был простым из-за не слишком большого ассортимента, то сейчас на выбор новых шин можно потратить не один день.
Чтобы облегчить этот процесс, мы подобрали 6 самых интересных зимних колес, которые пользуются устойчивым спросом на MARKET.RIA. Сегодня разбираемся с ассортиментом нешипованных шин. Для адекватности сравнения будем приводить цену на 16-дюймовые шины близких типоразмеров.
Michelin Alpin A5
Цена – 2 574 грн [205/60R16]
Несмотря на распространенное мнение о том, что шины Michelin — это всегда дорого, Alpin A5 с типоразмером 205/60R16 находится в среднем ценовом диапазоне. Среди очевидных преимуществ этой модели можно выделить хорошую цепкость и уверенный разгон/торможение на снегу, а также прогнозируемое поведение на обледеневшем полотне и мокром асфальте. Недостатков у Michelin Alpin A5 не так уж и много: пожалуй, самым выраженным является небольшая «плывучесть» на сухом асфальте. Следует заметить, при этом потеря контакта не происходит резко, так что поведение шины можно легко спрогнозировать.
Hakkapeliitta R2
Цена – 2 955 грн [205/65R16]
С шиной Hakkapeliitta R2 редакция AUTO.RIA знакома не понаслышке. Зимний сезон 2015/2016 года один из наших тестовых автомобилей провел именно на ней. По ездовым качествам к этой модели у нас не возникло претензий: она одинаково хорошо держится за любое покрытие, разве что при активных маневрах на сухом асфальте резина начинает немного «плыть». Но такое поведение более чем предсказуемо: для достижения одних характеристик, инженерам порой приходится искать компромиссы с другими. Так вышло и в случае с Hakkapeliitta R2, мягкий компаунд которой отлично подходит для влажного асфальта, снега и льда, но не так хорош на теплом сухом асфальте и быстрее на нем изнашивается.
Bridgestone Blizzak DM-V2
Цена – 2 406 грн [215/65R16]
Единственная, предназначенная для кроссоверов и внедорожников «липучка» в нашем обзоре. Несмотря на довольно агрессивный рисунок протектора, эти шины катятся довольно тихо. Вдобавок, они хорошо выдерживают температурные колебания и ходят достаточно долго. На снегу и в «каше» эта резина показывает себя очень хорошо, но все же самый подходящий ареал обитания для Blizzak DM-V2 — сухой мерзлый асфальт. Именно на нем эта резина раскрывает все свои основные преимущества – прогнозируемую управляемость и низкую шумность.
Continental ContiVikingContact 6
Цена – 3 429 грн [205/60R16]
Самые дорогие шины в нашей подборке — ContiVikingContact 6 — уже несколько лет собирают хвалебные отзывы за отличное поведение на заснеженных дорогах. На асфальте поведения автомобиля с этими шинами остается полностью прогнозируемым, а, пожалуй, единственное покрытие, которого ContiVikingContact 6 категорически не любит, - это гладкий отполированный лед. Впрочем, это уже среда обитания шипованной резины, так что ругать «липучку» за поведение на льду нет смысла.
Kumho I'Zen KW31
Цена – 1 750 грн [205/65R16]
Самая недорогая модель этого обзора — необязательно самая худшая. Относительно низкий ценник объясняется просто – модель появилась на рынке около 7 лет назад, уже успела заработать себе имя и не требует дополнительных расходов на рекламу. В целом Kumho I'Zen KW31 показывает себя как хороший, сбалансированный продукт, неплохо справляющийся с любым покрытием. Разумеется, это довольно старая разработка, и, по сравнению с дорогими новинками ближайших сезонов, звезд с неба не хватает. Тем не менее, каких-то ярко выраженных недостатков у Kumho I'Zen KW31 тоже нет.
Hankook Winter i*Pike (RW09)
Цена – 2 360 грн [205/65R16]
Единственная в обзоре шина, подходящая для легкого коммерческого транспорта. Как и полагается представителям этого класса, обладает хорошей износостойкостью. Лучше всего подходит для умеренной городской езды, без скоростных рекордов на трассе. При этом отлично справляется с заснеженным асфальтом и хорошо отводит «кашу» из пятна контакта. Определенные сложности у этой резины вызывает ледяная корка, но, благодаря предусмотренным конструктивно посадочным местам для установки шипов, этот недостаток можно легко исправить ошиповкой. Разумеется, в ущерб комфорту (прибавится шума) и экономичности.
Итак, перед вами — список самых популярных предложений зимнего сезона. Точнее, его часть, посвященная фрикционным (нешипованным) шинам. Разумеется, количество вариантов, которые вы можете подобрать на MARKET.RIA в качестве альтернативы, куда больше — и по ценовому диапазону, и по количеству доступных типоразмеров.
Если же этой зимой вы планируете не засиживаться в городе, а регулярно выезжать за пределы «населенки», оставайтесь с нами: мы готовим обзор самых популярных на украинском рынке шипованных шин.
Цены актуальны на момент публикации статьи.
Комментарии (16)
россаву
Имел опыт езды на Kumho I'Zen KW31, проездил весьма заснеженную зиму 2015/16 года на Ford Focus "полет нормальный", за всю зиму машину не разу из сугроба не толкал, всегда выбирался сам из сугробов. Как итог хороший вариант в этом ценовом сегменте.
Третью зиму ездю на кумхо , особой разницы с нокиан с которой слизали рисунок протектора не заметил.
Один минус...быстро стирается...
Кумхо отличный вариант, ещё советую NEXEN winspike,цена качество супер, сделано в корее
Белшина артмоушен сноу, как на свои деньги, то отлично.
Зимой Kumho I-zen KW 31 три сезона, рекомендую. Езда каждый день
Минулого року брав мішелін альпін. Протектор такий що абсолютно не гребе сніг. Нікому не рекомендую. Раніше їздив на кумо, по якості виконання вони трохи гірші але гребли як треба. Короче мішелін рочарував, ціна височенна а толку ніякого, це не для наших погодніх умов.
Поддерживаю, мишлен альпин по снегу не едет, На льду как корова
Nokian Hakkapelitta 7. Ездил там, где другие стояли.
Поддерживаю, только один минус который заметил, это мокрая брусчатка.
Поддерживаю насчет мокрой брусчатки. В остальном - отличное колесо.
Goodyear ultragrip 9 -так же хороший вариант
Зачем переплачивать в 2-3 раза Кордиант ничем не хуже и ходит 5-7 лет, а то и больше
Мишлен по льду шо корова....
Кто корова на льду так это фулда КМ3