На протяжении ста лет с момента своей премьеры на полях Первой мировой войны танки оставались самой мощной движущей силой армий на суше. С появлением и развитием противотанковых комплексов и самонаводящихся ракет многие эксперты поспешили списать их на вторые роли, выдвинув вперед более легкие, мобильные и дешевые бронированные машины, однако на практике оказалось, что с выводами слегка поспешили. Того же мнения придерживаются и военные, финансирующие разработку танков нового поколения. И, судя по выдвигаемым требованиям, в ближайшем будущем нас ожидает скачок в развитии технологий, невиданный со времен внедрения баллистических вычислителей.
Пацаны с района
Всякий читатель, хоть немного интересующийся танковой тематикой, знаком с “Абрамсами”, “Леопардами”, ну и советскими Т-64, Т-72 etc. Это мейнстрим, наиболее яркие представители современных боевых машин, составляющие основу бронетанковых войск большинства стран мира. И бывшие советские, и западные образцы после принятия на вооружение многократно модернизировались, так что американский “Абрамс” начала 80-х по своим возможностям значительно отличается от последней версии М1А2 Sep v3, оснащенной панорамным прицелом ночного видения, тепловизионными приборами и системой управления огнем нового поколения и т.д. То же касается и немецкого Leopard 2, и израильской “Меркавы”, и остальных.
Все перечисленные танки в своих последних модификациях относятся к третьему поколению ОБТ. Здесь стоит отметить, что деление на поколения является весьма условным, но для нашего обзора пришлось весьма кстати. Потому что мы расскажем о танках четвертого поколения, которые уже стоят на вооружении нескольких стран. И о том, какими возможностями будут обладать машины в ближайшем будущем.
Т-14 Армата: Гладкий на бумаге
При всем негативном отношении к российской армии, о Т-14 стоит упомянуть хотя бы потому, что это первый принципиально новый танк на постсоветском пространстве. Новый корпус, ходовая и трансмиссия, необитаемая башня и 125-миллиметровая пушка под новые же снаряды повышенной бронепробиваемости - после полувека выпуска производных от Т-64 и Т-72 это действительно большой шаг вперед. Кроме того, согласно официальной информации, танк укомплектован радарами, множеством датчиков и даже системой активной защиты, сбивающей снаряды на подлете. Вроде бы круто, но есть пара уточняющих вопросов.
Дело в том, что танк получился очень дорогим и явно очень сырым. Чего стоит случай с двумя заглохшими Т-14 - на Красной Площади, пред лицом большого начальства и толп подведомственного люда. Также в последнее время появляется информация о ненадежности Х-образного двигателя, а также о том, что вместо заявленных 1500 л.с. с него получается снять едва больше тысячи. Ну а реляции о лучшей и не имеющих аналогов пушке и системе активной защиты - вообще давняя традиция российских оружейников, так что оставим это на их совести.
K2 Black Panther: Сделано в Корее. Южной
Есть мнение, что по совокупности характеристик на сегодняшний день это лучший танк в мире. Впрочем, об этом можно спорить до хрипоты, но “Черная Пантера” однозначно является самым харизматичным и безопасным в мире “Хюндаем”. Да-да, корейский танк производит тот же концерн, что и ваш любимый “Акцент”, только железа не пожалели. К слову, 120-миллиметровая гладкоствольная пушка длиной 55 калибров производится там же, так что это не только самый безопасный, но и самый опасный Hyundai в мире. Такая вот диалектика.
К2 оснащен радаром и рядом датчиков, ведущих поиск целей в видимом и инфракрасном диапазоне. Максимальная дальность обнаружения и автоматического сопровождения цели составляет 10 километров, а для поражения целей за пределами видимости был разработан снаряд KSTAM: его выстреливают по навесной траектории “куда-то туда” и забывают. После прилета в заданную точку снаряд раскрывает парашют. Зависает над местностью и включает радар, который находит цель. Затем снаряд выпускает боевой заряд, поражающий противника сверху.
Из прочих достоинств стоит отметить наличие автомата заряжания и изоляцию боеукладки снаружи обитаемой части башни, отличное бронирование и вместе с тем высокую подвижность - масса К2 составляет 55 тонн. Есть мнение, что в создании столь сложного и дорогого (более 8 млн долларов за штуку) ОБТ не было особой необходимости, поскольку воевать корейцы планируют только с корейцами, но северными, а у тех в ходу устаревшая советская техника, с которой прекрасно справится и предшественник. Но с другой стороны, “якщо є час і натхнення...”
Type 10: Банзай и аригато
От корейцев стараются не отставать и японские коллеги: с 2012 года компания Mitsubishi поставила на конвейер бескомпромиссный гусеничный внедорожник “Тип-10” - сплав брони и современных технологий. В танке реализована концепция модульных компонентов бронирования - в частности, она позволяет в случае необходимости значительно снизить уязвимость башни в боковой проекции. В общей сложности можно нацепить до 8 тонн дополнительного оборудования, а в “голом” виде танк весит всего 40 тонн - в полтора раза меньше, чем “Абрамс”. И если подвижность является приоритетной, 1200-сильный дизель обеспечит танку превосходную динамику. Ну, как для танка.
Type 10 оснащен продвинутой системой управления оружием и интегрирован в сеть управления армией на поле боя: индикатор тактической обстановки в реальном времени выводит данные о позиции союзников и противников, которых отметили коллеги. Также в стандартной комплектации активная гидропневматическая подвеска, система обнаружения лазерной подсветки, связанная с дымовыми гранатами - они выпускаются, чтобы сбить наведение по лазерному лучу. Экипаж составляет 3 человека плюс автомат заряжания, 120-миллиметровая пушка длиной 50 или 55 калибров адаптирована под применение боеприпасов повышенной мощности.
Украинский след
Периодически в рейтингах лучших танков, составляемых по всему миру, мелькает наиболее совершенный украинский БМ “Оплот-М”. Но это скорее потому, что в мире все еще не набирается полноценная десятка современных машин. “Оплот” является глубокой модернизацией Т-80 с серьезно возросшим потенциалом на поле боя, он оснащен относительно современной всепогодной системой управления огнем и под него разработана система активной защиты, в теории позволяющая сбивать даже танковые снаряды. Но при этом никуда не делись принципиальные недостатки схемы Т-64.
Прежде всего, специалисты отмечают устаревшую пушку, снаряды которой неэффективны против современных танков. Боеукладка не изолирована полностью от экипажа и попадание в башню может привести к детонации - это слабое место всех советских танков так и не удалось “вылечить”. Кроме того, отсутствует боевая информационная система, активная подвеска, возможность постановки аэрозольных помех, скрывающих танк в ИК-диапазоне.
В итоге имеем попытку догнать современные танки третьего поколения, об успешности которой нельзя судить хотя бы потому, что количество “Оплотов” в армии крайне невелико. Это понимают и сами танкостроители - в КБ Морозова уже работают над FMBT - проектом танка следующего поколения с необитаемой башней, как у “Арматы”. Впрочем, говорить о его перспективах сильно преждевременно.
Что новенького?
Если среднестатистического эксперта спросить о путях дальнейшего развития танков, он наверняка заговорит об активной защите, технологиях малозаметности и особенно - о создании в скором будущем беспилотных боевых машин. С последним утверждением, похоже, не согласны сами военные - хотя разработка вооруженных гусеничных дронов активно ведется в нескольких странах, никто пока не планирует, что в обозримом будущем они смогут заменить настоящие танки с экипажами.
Вполне возможно, что через десять лет танк превратится в тяжело бронированный напичканный электроникой передовой командный пункт. Среди ключевых новаций мы наверняка увидим более совершенные средства активной защиты, сбивающие снаряды и ракеты на подлете, а также системы управления огнем, позволяющие поражать цели за линией видимости. А вести разведку целей будут маленькие автономные дроны, запускаемые с танка и прочесывающие местность впереди на предмет опасных негодяев. Дроны обеспечат целеуказание и подсветку цели, так что танкистам даже не придется покидать укрытие.
Но и забывать о том, что где-то в небе висит такой же беспилотник вероятного противника, также не стоит, ибо чревато.
Прокомментируйте первым