Суперкары
Пожалуй, визиткой Детройтского автосалона 2015 года стал суперкар от местной компании Ford, которая концептом Ford GT заявила о возрождении одноименной линейки бренда. К премьере также подстроилась компания Microsoft, параллельно анонсировав для геймеров новую серию игры Forza Motorsport 6. На обложке гоночного симулятора, само собой, изображен Ford GT.
Компания Acura сорвала овации благодаря новому суперкару NSX, одной из самых ожидаемых моделей бренда, которая после 2 лет томлений, наконец, стала серийной. Визуально от прототипа машина мало чем отличается. В продаже NSX появится под конец этого года либо в начале следующего. За новинку придется выложить минимум 117 000 евро.
Концепты
Абсолютно нестандартной для себя разработкой похвасталась компания Hyundai, которая представила на суд публики новый прототип пикапа. Машина, получившая название Santa Cruz Crossover Truck, является первой пробой компании в этом сегменте. Такая машина в перспективе должна завоевать аудиторию «городских искателей приключений». К таким отнесли молодежь, предпочитающую активный образ жизни. Впрочем, когда пикап появится на прилавках, и появится ли вообще, разработчики промолчали.
Компания Infiniti припугнула представителей BMW, продемонстрировав гостям автосалона в Детройте конкурента BMW 4-Series. Речь идет о концепте Infiniti Q60. Уже в следующем году японцы с помощью этой машины смогут проверить верность клиентов баварской марки. Японец будет бороться за покупателей роскошным внешним видом, выполненном в духе концепта Inspiration, а также 3,0-литровом мотором V6.
Идущие на конвейер приветствуют тебя!
Настоящий бум произошел, когда покрывало сняли с нового поколения Audi Q7. Многие не ожидали увидеть здесь эту машину, другие же вообще не верили в ее появление. Дело в том, что первое поколение внедорожника было представлено еще в 2005 году и с тех пор компания кормила клиентов обещаниями, что вот-вот появится вторая генерация модели. Но процесс затягивался. В любом случае, время пришло! В продаже Audi Q7 должен появится уже весной. В Германии цены стартуют с 61 000 евро.
Заядлые конкуренты в сегменте громоздких пикапов Ford и Dodge (а точнее новое отделение марки Ram Trucks) уверенно представили свежие разработки, зная, что местная публика благосклонно примет агрессивные SUV.
Премьеру в Детройте оформили Ram 1500 Rebel и Ford F-150 Raptor — оба пикапа серийные и оба появятся в продаже уже весной этого года.
После грозных пикапов самое время пересесть на что-нибудь компактное, спортивное и элегантное. Это можно было сделать прямо на автосалоне в Детройте, где мировой дебют оформил Alfa Romeo 4C в кузове родстер. Напомним, что производство версии купе стартовало еще в 2013 году и только сейчас поклонникам марки стала доступна открытая модификация. Изначально машину будут продавать с мягкой складывающийся крышей, а позже появится вариант из карбона.
В США довольно большой популярностью всегда пользовались заряженные седаны. Зная это, представители Lexus разработали модель Lexus GS F, которая должна стать значимой фигурой в данном сегменте. Машина получила самый мощный атмосферный агрегат в своей линейке, его отдач равна 473 л.с. В продаже горячий Lexus GS F появится во второй половине этого года.
Mercedes-AMG GLE теперь тоже стал «заряженным». Автопроизводитель показал свой ответ баварскому BMW X6 M. Mercedes на вооружении имеет 5,5-литровый мотор на 585 лошадиных сил. Кроссовер, как уверяют в компании, может набрать первую сотню уже за 4,2 секунды. Впрочем, пыл водителя уймет электронный ошейник, не позволяющий разгоняться за 250 км/час.
P.S.
Под занавес выставки местная компания Buick рассказала о своем будущем. Именно так переводится с французского название нового концепта марки Avenir, который в перспективе станет флагманом бренда. Как отметили разработчики, вдохновение при создании концепта они черпали от модели Riviera, популярной в 50-е годы. Американцы уверены, что серийный Buick Avenir в свое время сможет составить достойную конкуренцию таким хэдлайнерам сегмента как Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series и Cadillac CT6.
Прокомментируйте первым