Все еще удивительно думать о том, что проект Bugatti Veyron будет закрыт, а его лебединая песня в виде модификации La Finale — это прощальный аккорд великого купе. Но даже спустя 10 лет с момента начала производства, суперкар остается чудом инженерной мысли. В то время, как Bugatti махнул на прощание, представив суперкар Veyron Vitesse La Finale на автосалоне в Женеве, в компании обещают скорое появление преемника.
Но прежде, чем перевести стрелки внимания прессы на новый Bugatti, компания выкинет еще много интересных штучек. Как, например, новый рекорд скорости. А в случае с La Finale мокрыми глаза публики делает трогательный видео-обзор процесса сборки последнего экземпляра. Укутанный в слезоточивую мелодию, плавный по своей динамике клип, тонко намекает на эксклюзивность и совершенство автомобиля. И даже команда, работающая над проектом выглядит грустной. Научно-фантастическая мастерская, где производят гипермобиль, тоже не лыком шита и не обошлась без изысков. В ней даже массивные колонны прячутся под пол, когда не используются.
В клипе также показано, что конструкция задней части автомобиля изготовлена из углеволокна. Большое количество труб и проводов показывают насколько сложной на самом деле является конструкция двигателя W16. Прекрасный способ попрощаться с последним из легендарных.
Комментарии (6)
И шо теперь моя Катя будет без Бугати?!
Таки да и шож мы теперь будем делать.
.
Твою мать! Ну ниче придется тогда таврюху взять.
Катюха на таврюхе. Чёта както не солидно.
Песня есть такая Катя на Бугати)))