Оба автомобиля располагают мощностью 900+: гибридная силовая установка LaFerrari развивает 950 л.с., швед может выжать из своего V8 даже больше - 960 лошадей. При этом, Ferrari легче - 1255 кг против 1330 у Koenigsegg. При столь боилких исходных данных предсказать итог состязания не взялся бы никто.
Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=qjkK5jSw4VA
А итог таков: во время заезда LaFerrari смог развить максимальную скорость 200 миль в час (320 км/ч), в то время как пилот Agera смог разогнаться до 211 м/ч (339 км/ч). Победа шведской сборной и повод для Ferrari задуматься о причинах. Впрочем, здесь стоит отметить, что дрэг-рейсинг - довольно специфичный и искуственный формат гонок, при наличии поворотов и торможений противостоять рафинированной итальянской технике, берущей начало из технологий Формулы 1, Koenigsegg наверняка не смог бы.
Прокомментируйте первым