Платные дороги в Украине: Грузовики будут платить?
Зарегистрирован законопроект, авторы которого предлагают сделать часть существующих дорог платными для грузовиков. Все было бы терпимо, если бы путепроводы перед этим предусмотрели отремонтировать и привести в соответствие стандарту, подходящему для платных магистралей. Но инициатива предусматривает использование свежевырученных средств на обслуживание дорог лишь потом, после их получения. Значит, сначала мы будем ездить по старым ямам и дополнительно платить за это, в надежде, что когда-то ямы заасфальтируют.
Дефект подушек безопасности стал причиной крупнейшей отзывной кампании
Системы безопасности, как оказалось, могут нести в себе опасность, да еще какую. В «эйрбэгах» фирмы Takata обнаружена критическая неисправность, которая может привести к самодетонации, то есть взрыву газогенератора подушки с образованием смертельно опасных металлических осколков. Для устранения проблемы организована крупнейшая в истории США отзывная кампания, под которую попадают 33,8 млн автомобилей разных марок.
Самый экономичный бензиновый Volkswagen Golf
Вероятно, рост популярности электромобилей не дает спокойствия инженерам, разрабатывающим традиционные авто с двигателем внутреннего сгорания. Специалисты из Volkswagen представили Golf TSI BlueMotion, потребляющий 4,3 литра бензина в смешанном цикле. Характеристики небольшого турбированного трехцилиндрового двигателя также впечатляют.
В Украине отменят обязательную сертификацию новых авто
С 1 января 2016 года отменят обязательное (и платное) сертифицирование для ввозимых в Украину новых автомобилей. Теперь не нужно проводить пересертификацию в системе УкрСЕПРО и платить за нее. Принимается сертификат типа производителя, который получен на основе существенно более строгих проверок (45 параметров против 9-10 в Украине - это даже если предположить, что эти проверки у нас реально проводят). Украинские автопроизводители смогут оформлять у нас сертификаты типа на производимые модели, которые будут аналогично признаваться в Европе.
В ВВС передумали и хотят возродить Top Gear в прежнем составе
Крупнейшая в мире радиовещательная корпорация сделала Ричарду Хаммонду и Джеймсу Мэю щедрое предложение в надежде, что они согласятся и дальше работать над шоу Top Gear. По замыслу, Джереми Кларксона будут заменять приглашенные ведущие, по одному на серию. Однако - только на первое время: отдельные представители высшего руководящего состава ВВС шлют Джереми лучи любви и надеются, что рано или поздно Сам вернется на свое место. А сколько было сломано копий!
Прокомментируйте первым