Впервые спортивная модификация заднеприводного седана Лексус GS F была показана на автошоу в Детройте, а затем - в Женеве. Однако, автомобиль на подиуме и в повороте - это немного разные автомобили. В рамках ездовой презентации пилот гоночной команды Toyota Gazoo Racing Майк Конвей прохватит на 470-сильном японском спорткаре по гудвудским холмам. И хотя для раскрытия своего потенциала такому снаряду нужен трек помасштабней, зрители смогут получить представление о его возможностях.
Lexus GS F оснащен классическим атмосферным V8 рабочим объемом 5 литров, мощностью 470 л.с. и крутящим моментом 530 Ньютон-метров. В каестве стандартного оборудования на автомобиль устанавливают активный дифференциал TVD, распределяющий тягу между ведущими колесами.
Прокомментируйте первым