Главной причиной, сдерживающей победоносную поступь южокорейских водородных машин по планете Земля, называют неразвитую инфраструктуру заправочных станций. Действительно. если электромобилям достаточно присосаться к ближайшей высоковольтной линии электропередач, водород в газообразном состоянии встречается в домохозяйствах не так часто. В той же Южной Корее насчитывается всего 11 водородных заправок, в США - 10, и большинство из них расположены в Калифорнии. Кроме того, цена автомобиля, которая составляет 76 тыс. долларов, также является сдерживающим фактором, который можно преодолеть лишь с помощью государственных субсидий на покупку.
Hyundai Tucson вышел на замену ix35
Поэтому цифры реализации водородных "тушканов" не радуют: в 2013 году было продано 73 автомобиля, в 2014-м - уже 128, а в текущем году отгружено 69 экземпляров. Поэтому запланированный объем продаж в тысячу машин до конца 2015-го наверняка не будет достигнут даже наполовину.
Прокомментируйте первым