29 сентября в 8 часов вечера по американскому времени наконец-то состоялась долгожданная официальная презентация серийного электорокроссовера Tesla Model X. На мероприятии, прошедшем на заводе компании Тесла во Фремонте (Калифорния) было не протолкнуться среди приглашенных гостей. Еще бы. Ведь презентацию столь долгожданной и многообещающей модели электрического кроссовера вел лично глава Теслы Илон Маск.
Полет сокола
В частности, посетители смогли воочию увидеть одну из главных дизайнерских особенностей новой модели - поднимающиеся задние пассажирские двери типа «крыло сокола», состоящие из нескольких сегментов. По словам Маска, двери авто оснащены специальными датчиками, которые в любой момент могут остановить их движение, если на пути возникнет какое-либо препятствие. В частности, если на парковке близко будут стоять другие автомобили, эти датчики будут регулировать процесс поднятия дверей таким образом, чтобы не задеть соседние машины. Кроме этого, передняя водительская дверь также оснащена специальной автоматикой и может сама открываться при приближении владельца. Из инноваций, которые применены конструкторами компании Tesla, также стоит отметить антибактериальный режим работы кондиционера, благодаря которому в салон автомобиля не пропускаются различные болезнетворные организмы.
Три ряда сидений
Что касается салона кроссовера Tesla Model X, то в нем расположены целых три ряда сидений, на которых может разместиться до 7 взрослых пассажиров. Кроме этого, новый кроссовер Тесла имеет два багажника - спереди и сзади. А высокое тонированное и защищенное от попадания ультрафиолета лобовое стекло откроет водителю и пассажирам отличный обзор для наслаждения живописными пейзажами в пути.
Технические характеристики кроссовера Tesla
Немного подробнее остановимся на технических данных нового электромобиля. Как ранее анонсировали представители автопроизводителя, динамические характеристики Tesla Model X оказались довольно впечатляющими. Так, модификация P90D, оснащенная 263-сильным двигателем спереди и 510-сильным сзади, в режиме Ludicrous (англ., "абсурдный"), разгоняется до 96 км/ч за фантастические 3,2 секунды и входит в когорту «11-секундников» на четвертьмильной прямой. Что касается версии 90D, укомплектованной силовой установкой мощностью 263 л.с., то с 0 до 96 км/ч она разгоняет автомобиль за 4,8 секунды, что на 0,1 секунды быстрее 440-сильного внедорожника Porsche Cayenne GTS. Согласно официальным данным, запас хода на одном зараде составляет 402–418 км в зависимости от версии аккумулятора.