Немецкий автопроизводитель компания Opel официально показал гоночный вариант хэтчбека Astra нового поколения, специально разработанного немецкими инженерами в тесном сотрудничестве с гоночной командой Kissling Motorsport для участия в туринговом чемпионате TCR (Touring Car Racing). Премьера новинки состоялась на автодроме имени Жюля Ташени в бельгийском городе Мете.
Согласно официальным данным, гоночная «Астра» получила регулируемый передний сплиттер и заднее антикрыло, полностью настраиваемую подвеску, 100-литровый топливный бак, который, к слову, с 2017 года станет обязательным оснащением всех гоночных автомобилей в соответствием в требованием FIA, а также шестипоршневые тормозные механизмы с 378-миллиметровыми передними дисками и двухпоршневые с 265-миллиметровыми задними. Баланс тормозов можно менять переключателем в салоне.
Под капотом гоночной версии хэтчбека Opel Astra скрывается 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет 330 л.с. и 420 Н•м крутящего момента.
Напомним, что в этом году гонки TCR проводятся впервые. В них запланировано участие 17 команд, которые выступают на Audi TT, Seat Leon, Honda Civic, VW Golf и др. В частности, к участию в серии TCR допускаются автомобили, построенные на базе серийных моделей и длиной не более 4,2 метра. Оснащены автомобили могут быть как бензиновыми, так и дизельными двигателями, но с ограниченным объемом не более 2-х литров и мощностью - не более 330 "лошадок".
Прокомментируйте первым