Нас об’єднує любов до… Honda vs Toyota?

Свій похід у великий бізнес Соїчіро Хонда починав із заснування у 1937 році фірми “Токаї Сєікі”, що виробляла поршневі кільця для Кіїчіро Тойоди. Згодом Тойода викупив 40% акцій “Токаї Сєікі” та поставив на його чолі свою людину, а Хонда залишився виконавчим директором. Про виробництво автомобілів в таких умовах можна було лише мріяти — натомість, перша Toyoda AA була представлена у 1936 році.

Голосувати в ВКонтакті    Голосувати в Facebook

Після Другої Світової Хонда зайнявся виробництвом моторизованих велосипедів з використанням моторчиків від військових генераторів. Коли цілих генераторів вже не стало — розібрав один з моторів і створив його копію. В 1949-му з'явився перший повноцінний мотоцикл, а от автомобіля довелось чекати аж до 63 року.

Засновник династії: Toyopet Crown 1955 року. До першої чотириколісної "Хонди" залишилось чекати 8 років

В цей час Toyoda перетворилася на Toyopet і, нарешті, на відому нам “Тойоту”. Але, незважаючи на плутанину з іменами, компанія щороку нарощувала обсяги виробництва та розширювала модельний ряд. Приміром, у 1955 році було представлено модель Crown, що наразі є найстаршою серед усіх моделей: у 2015 їх виповнилося 60 років та вже 13 поколінь.

Загалом пряме порівняння “Хонди” та “Тойоти” не є доречним через занадто різний модельний ряд: Honda орієнтується на любителів швидкої їзди, натомість Toyota більш пристосована до комфортного пересування. Honda знаменита суперкаром NSX та низкою спортивних автомобілів — взяти хоча б седан Accord. Сильні сторони “Тойоти” — поза шляхами із твердим покриттям.

Honda NSX, культовий суперкар 90-х. Відзначався вражаючими динаічними характеристиками та витонченими манерами на дорозі. На такому їздив Уінстон Вульф з фільма "Кримінальне чтиво"

Комфортабельний всюдихід LandCruiser та супернадійний пікап Hilux вважаються чи не найкращими в світі в своєму класі. Варто зазначити хоча б один факт: завдяки повноприводним автомобілям Toyota є найбільш популярною маркою в Австралії — на континенті, де майже все життя зосереджено на узбережжі, бо далі все занадто дике.

І якщо “Хонді” на позашляховики конкурентів відповісти буквально нічим, то Toyota періодично випускає вельми цікаві спорткари: скажімо, Celica, Supra, а ще й GT86, створений в кооперації з Subaru. До того ж, саме Toyota стала піонером успішного запуску гібридної моделі Prius, а тепер стала першою у світі, хто розпочав серійне виробництво “водневого” автомобіля. Що не дивно, адже дітище Кіїчіро Тойоди зараз є другим по обсягу виробництва серед автовиробників. А з урахуванням скандалів навколо головного конкурента - “Фольксвагена” - має чималі шанси знову очолити рейтинг.

Звісна річ, Honda також не пасе задніх — в тому ж переліку найбільших гравців компанія посідає восьме місце. Судячи з останніх змін — відставки “європейського Аккорда” та новому поколінню колись скромного “Сівіка” — дуже скоро ми станемо свідками переформатування модельного ряду. Чим воно закінчиться? Як писав класик, “цього ніхто не зна”.