Компания Nissan представила на Токийском автосалоне 2015 прототип IDS, который в будущем может перерасти в серийную версию следующего поколения электромобиля Leaf. Кузов концепта изготовлен из композитных материалов, а его колеса обуты в покрышки шириной в 175 миллиметров с улучшенными показателями сопротивления качению. Все эти решения были применены с одной целью, максимально увеличить запас хода модели.
Автомобиль может похвастаться огромным количеством инновационных решений, таких как система автономного управления и убирающееся в панель рулевое колесо, внешне напоминающее вожжи. Когда водитель активирует функцию автопилота, руль автомобиля прячется в панель, а его место занимает сенсорный экран. Одновременно с этим, передние кресла концепта разворачиваются по направлению к друг другу.
Читайте также: В Украине начался прием заказов на новый Nissan Sentra
Кроме непривычных технологических решений, концепт также изобилует более привычными электронными помощниками, как например автопарковщик, которым можно управлять снаружи автомобиля или системой предупреждения о пешеходах. Которая, в отличии от большинства аналогичных систем, разрабатываемых другими брендами, предупреждает о появившемся пешеходе не только водителя, но и самого пешехода. Для этого на концепте установлены специальные световые индикаторы и бегущая строка.
Информации о электродвигателе установленном в автомобиле пока нет, вместо этого представители компании Ниссан поделились данными о емкости батарей. Так, по их словам в концепте установлены аккумуляторы емкостью 60 киловатт-часов.
Комментарии (1)
Быть может, это поколение Лифов доберется до Теслы по показателям киллометража на одном заряде.