В компании Ford задумались о выпуске экстремальной версии горячего хэтчбека Focus RS, которая должна стать быстрее и легче серийной модификации автомобиля. В добавок, инженерам «Форд» не дают покоя лавры самого динамичного хот-хэтча, поэтому вполне ожидаемо, что после выпуска автомобиля именно он станет самым быстро разгоняющимся серийным хэтчбеком в истории.
Читайте также: Дизельная версия хотхэтча Ford Focus ST получит «автомат»
Большинство экспертов считают, что инженеры Ford вытянули все возможное из 350-сильного 2,3-литрового турбомотора, устанавливаемого на Ford Focus RS последнего поколения, поэтому. скорее всего, двигатель у новинки останется тот же, а все усилия конструкторов направятся на снижение массы автомобиля. Экстримальный Форд Фокус РС получит кузовные панели, изготовленные из композитных материалов, поликарбонатные стекла, карбон-керамические тормозные механизмы и облегченные элементы подвески, выполненные из алюминия. Кроме того, хэтчбек лишат некоторых деталей интерьера и немного убавят шумоизоляции. А результатом всех этих переделок станет потеря массы на 100 килограммов.
Ожидается, что передавать крутящий момент мотора на колеса будет роботизированная коробка передач Powershift, а за его распределение на передней оси будет отвечать электронноуправляемый дифференциал. Когда облегченная модификация Форд Фокус РС появится в автосалонах, пока неизвестно.
Прокомментируйте первым