Как сообщает пресс-служба компании «УкрАвто», в руководстве корпорации было принято решение бросить максимальные силы на производство коммерческого транспорта и пассажирских автобусов, и сконцентрироваться на выпуске 16 тысяч машинокомплектов, которые впоследствии будут отправлены на предприятия General Motors в Египте. От выпуска легковых автомобилей под брендом ЗАЗ, в этом году в компании решили отказаться.
Читайте также: ТОП-10 б/у автомобилей, которые украинцы продавали в 2015 году
Всего за прошлый год на мощностях Запорожского автомобилестроительного завода было выпущено 3624 легковых автомобиля, что на 71% меньше, чем годом ранее. Кроме того, на предприятии было собрано 84 автобуса и 229 единиц разнообразного коммерческого транспорта. При этом, из-за катастрофически низкого спроса на отечественные автомобили, конвейер запорожского завода, в прошлом году останавливался дважды.
Комментарии (6)
Треба робити більш гнучкі, максимально кнучкі кредити і россрочки та покращувати якісь авто тих що є, і пропонувати покупцеві щось нове, а не 500років випускати цей проклятий ланос, вже можна було 2, 3 та 4 покоління цього ланоса зробити. Звикли з совка випускати один автомобіль 50 років поспіль ось і маємо, совок в головах і в машинобудуванні. Випускали би електрокари за доступною ціною і якістю та інші моделі, а так має ЗАЗ те що і повинен.
Нема зазу нема розтаможки!
Про кредити правильно сказали, з нашими зарплатами хто зможе собі за налічку купити навіть заз? А моделі? В китайців за схожі суми можна брати авто з електропакетом і системами захисту.
Надо отправить эту статью правительству и депутатам и пусть они объяснят что и кого защищает драконовская растаможка в Украине!
коштував металолом 59 тисяч,а тепер быльше 150.то який дурний буде давати за заз такі гроші.всіх керовніків на заз хай підтримують відчизняного виробника,хоча від вітчизняного там нічого немае.Ганьба..
За 59 тисяч з зарплатою 50 доларів в місяць і я собі взявби (зуби звісно лежалиб на полиці)