Бренд Renault впервые в истории независимой Украины завоевал первое место по итогам продаж новых автомобилей на рынке Украины в 2015 году, да еще и поставив при этом абсолютный рекорд. Доля рынка компании Рено в минувшем году составила 10,1% от общего объема продаж новинок. В абсолютных значениях это составило 5155 автомобилей, проданных в 2015-м.
В сегменте SUV компания Renault одержала победу по продажам с ондной только моделью Duster
Безусловные лидеры популярности - представители сегмента В, а именно модели Sandero и Logan. В общей сложности они отвоевали 20,6% сегмента (2483 проданных автомобиля). В коммерческих классах LCV (Dokker c 21,4% рынка - 961 автомобиль) и MPV (Lodgy c 17,5% рынка - 146 автомобилей) Renault тоже удержалось на вершине. Бестеселлером марки предсказуемо оказался Renault Logan, а Duster положил всех на лопатки в очень конкурентном нынче классе SUV c 7,3% продаж внутри сегмента: продано 1125 кроссоверов. В числе высших достижений компании - еще и лидерство в нише коммерческих автомобилей с долей рынка 21,4%.
В целом, конкуренты получили более чем серьезный повод для размышлений. А в компании Рено Украина намерены только набирать ход: с 2015 года гарантия на все легковые автомобили марки Renault составляет 5 лет или 100000 км пробега. В планах - пересмотр срока гарантии и на коммерческую технику в пользу увеличения срока.
Для Renault Captur будет доступно более 200 вариантов комплектаций
В новом 2016 году компания делает большие ставки на новую модель - компактный кроссовер Renault Captur. В Украине автомобиль будет доступен с двумя двигателями: новым бензиновым 1,2 мощностью 115 л. с. и турбодизельным 1,5 на 90 “лошадок”. Цена новинки стартует с 528 753 грн за автомобиль с мотором 1,2 и «механикой». Для наших читателей новый Captur перестанет быть «темной лошадкой» совсем скоро: первыми практическими впечатлениями от компактного кроссовера с вами поделится редакция AUTO.RIA.
Комментарии (8)
По-моему всё также
так глянь : и рено и опеля из 90х по нашим дорогам уже с пробегами под 500 тыщ бегают и ничё )) хавно ??? ))) а коммерческие рено (трафик ,мастер) ещё покруче пробегают ,они у нас только с 300 т км начинали эксплуатироваться ! ну а новые логан/сандеро и тот же дастер у нас и в россии одни из лидеров по продажам ! будет у народа хавно популярным ? ))
Конечно будет, в основном так и происходит. Давно известный факт, фраза "оптимальное соотношение цена-качество", в нашей стране обозначает - гавно, зато дёшево.
Во первых выносливые именно коммерческие авто, в остальном Рено с пробегом тысяч 500 это редван 90-х с меняным со шрота мотором и коробкой и вытертым в порох кузовом, за новые Рено не пишите бредятину и оды о большом пробеге,а гавно народ берет от низкой цены и от того, что нет денег на лучшее, как и нет понимания докопить, добавить и взять авто лучше.
А чего поресурсней в данных рыночных нишах порекомендуете? Одноразовых корейцев? Дешевые Ренухи для наших колдобин самое оно! Сам кривился, когда получал служебный дизельный Сандеро Степвей. А теперь со Степаном неразлейвода. По грунтовке - без проблем, по городу - удобно, по шоссе 130-150 запросто! И тихо, и жрет около 6 литров. Огрехи конечно есть, но в каком авто их нет? и всего-то за 13 тыщ президентов.
Так чего еще надобно? Тут жабоеды угадали, с возвратом в 80-е. Скоро и остальные к ним потянуться.
Такие авто разве что как служебную разлетайку или такси, но лично для себя не взял бы.
Рено не умела, не умеет и вряд ли научится делать машины лучше логана, клио и сандеро. И эксперименты типа каптура и каджара заранее провальны. Ибо не их это сегмент. Не идут у них машинфы подороже. Достаточно вспомнить Сценик полноприводный, колеос, латитюд, Ну что ж посмотрим, как будет продаваться это недоразумение - каптур -каджар.