Компания Шкода готовит новый полноразмерный внедорожник, первые зарисовки которого уже попали в Сеть. Сам концепт представят в марке на женевском автосалоне, а его товарная модификация обоснуется на рынке только в 2017 году.
В настоящее время концепт носит имя VisionS, однако товарная версия, по предварительным данным, будет известна как Kodiak. Такое имя подобрано в честь подвида бурых медведей, обитающих на Аляске.
VisionS, построен на модульном шасси MQB и разделяет многие компоненты с семиместной версий Volkswagen Tiguan. Прототип получил салон с тремя рядами сидений, где будет «достаточно места для свободного размещения шести человек». Также внедорожник имеет пластиковую защиту нижней части кузова, большие колесные диски и светодиодные фары головного света.
Skoda «динамит» поклонников в соцсетях
Серийный Kodiak будет предлагаться как с двумя, так и с тремя рядами сидений. Габаритная длина внедорожника составляет 4700 мм, ширина насчитывает 1910 мм, а высота достигает 1680 мм. В линейку агрегатов, по предварительным данный, войдут бензиновые моторы серии TSI объемом 1,4 (150 л.с.) и 2,0 (180 и 220 л.с.) литра. Дизельное семейство будет представлять 2,0-литровый агрегатами TDI мощностью на 150 и 184 л.с. В дальнейшем может появится и гибридная модификация.
Комментарии (4)
А будет тебе известно, что эта Шкода уже давно есть Фольскваген, ибо поглотили "немцы чехов еще так лет десять тому назад".
Да будет тебе известно, именно об этом и шла речь. Уже неоднократно у отдельных моделей Шкоды начинались сложности еще на этапе разработки из-за того, что в VW видели в них ильных конкурентов. Отчего по-твоему у Суперба нет кузова "седан"? Потому что Пассату будет вава... А так - спасибо что просветил. "Я записываю" (с)
Во первых не 10, а больше, во вторых она входит в состав ВАГ, но давным давно стала самостоятельной и отдельно стоящей маркой, а узлы ВАГ применяются и на Шкоде и на Фольксе и на Ауди. Большинство узлов унифицированы - это касается платформ, двс и многого другого.
Это их внутрикорпоративная борьба ибо выпустить Шкоду раньше, чем ВВ будет вава, расширить модельный ряд - вава. Таким образом ВАГ в целом осознает, что расширение модельного ряда, появление новинки раньше,чем у ВВ может навредить самому ВВ и просто откусить большую часть покупателей, так как в Европе порой именно Шкода популярнее, а не ВВ. Суперб лифтбек, но выглядит, как седан, тут нет привязки и принципиальности.