Перед самим материалом должны уточнить – статья писалась, проверялась и обсуждалась хоть и компетентными в автоделе, но все же мужчинами. Так что критика и уж тем более дополнения со стороны девушек приветствуется.
«Милота» не пройдёт
Внешность автомобиля, на котором предстоит передвигаться девушке, - это самый сложный и неоднозначный вопрос. Но статистика продаж и личный опыт наблюдения говорит о том, что барышни намного чаще выбирают лаконичные и достаточно строгие машины, отказывая ярким и «мимимишным» авто. Это может быть связано с желанием одних быть менее заметными за на дороге и не воспринимать какие-то мелкие огрехи в штыки, а также возможность меняться своим авто с мужем у других.
Цвет – вот с помощью чего любят выделяться дамы. В линейках многих хэтчбеков В- и С-класса, а также компактных кроссоверов обычно присутствуют яркие цвета – желтый, красный, голубой, зеленый и пр. Если и этого женщине покажется мало, она может оклеить машину пленкой, или нанести аэрографию.
Больше места и света
Интерьер многих автомобилей, которые выбирают женщины, должен быть просторным и светлым. В нем и света больше, и дышится легче. В вопросах эргономики разницы в гендерном вопросе нет – лишь бы было удобно. В виду среднего роста многих дам колесная база авто может быть и невыдающейся.
Мест в машине для прекрасной половинки человечества должно быть четыре, два явно мало. Часто молодые мамы на заднем сидении в детских креслах перевозят своих чад, а на месте переднего пассажира размещается дамская сумочка. Соответственно и трехвдерные версии хэтчбеков не очень подходят в виду неудобства посадки детей на галерку. Просторный салон и наличие креплений Isofix упростит самостоятельную установку детских сидений.
Багажный отсек обязательно должен трансформироваться для возможности перевозки колясок, детских велосипедов и пр. Конечно, желательно, чтобы погрузочная высота багажника была как можно меньше, чтобы барышням не приходилось надрываться, загружая пакеты из супермаркета в автомобиль.
К обязательным опциям, которые облегчат девичью жизнь на дороге, мы относим подогрев стекол и зеркал, регулировку руля по высоте и по вылету, парктроник (лучше камера заднего вида), усилитель руля. Конечно, навигация, хорошее мультимедиа и кожаный салон лишними не будут, но без них можно обойтись.
Много нам не надо
Вопрос выбора силового агрегата довольно неоднозначен. С одной стороны, как правило, бензиновые моторы отличаются меньшей проблематикой и более скромной стоимостью обслуживания. Хотя дизельные версии имеют меньший аппетит. Одно известно точно – редко когда девушки любят лихачить и обычно выбирают малолитражные варианты.
Выбор трансмиссии намного легче и стоит выбирать только между автоматической и роботизированной коробками передач (если последней оснащался конкретный экземпляр). Привод лучше выбирать передний, при общих равных с ним легче трогаться на скользкой и неровной поверхности. Углубляться в тип и конструкцию подвески не будем, но важно, чтобы она была в меру комфортной. Часто мягкость для девушек важнее, чем отличная управляемость на скорости.
Что в итоге?
Чисто теоретически оптимальным женским автомобилем может стать пятидверный хэтчбек В- или С-класса с 1,2-1,4-литровым бензиновым мотором и коробкой-«автоматом». Есть лишь один способ убедиться так это или нет на самом деле — подарить любимой автомобиль.
Хотя для начала можно просто спросить...
Прокомментируйте первым