Как известно, ахиллесовой пятой современных электрокаров является довольно малый запас хода. Над этим недугом активно работают представители компании nanoFlowcell, которые представили на женевском автосалоне новый «дальнобойный» электрокар. После презентации машина отправилась на тесты, где журналистам разрешили «прокатать» полный заряд машины — этого они сделать так и не смогли.
Заезды проводили на протяжении 14 часов на полигоне. Скоростной режим - 74 километра в час. После тестов 175-литровые топливные баки прототипа остались заполненными на 78%.
«Машина могла бы двигаться и дальше, но, в отличие от Quantino, мои возможности имеют свой предел», – отметил главный инженер nanoFlowcell Нунцио Ла Веккья.
Quantino — пока что концепт, однако уже поговаривают о его малосерийном производстве. Для того, чтобы решиться на такой шаг автопроизводитель собирается провести ряд тестов и исследований, чтобы выяснить, на сколько проект целесообразен. Прототип оснащен четырьмя электромоторами мощностью 109 лошадиных сил каждый. Двигатели питаются от суперконденсаторов, получающих энергию от двух проточных аккумуляторов с емкостями, наполненными ионной жидкостью.
Прокомментируйте первым