Ближайший родственник одного из самых популярных пикапов в истории украинского автомобильного рынка — L200 — представлен на украинском рынке машиной новейшего, третьего поколения. Речь, разумеется, идет о новом Mitsubishi Pajero Sport третьей генерации. Автомобиль построен на той же лестничной раме, что и его предшестенник, - однако это, пожалуй, и все, что роднит его с представителями второго поколения. Визуально (как, впрочем, и технически) это совсем другой внедорожник.
Установленный под капотом нового Pajero Sport дизельный мотор DI-D объемом 2,4 л c турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха был тщательно переработан. В итоге мощность относительно небольшого агрегата довели до 188 л.с. при внушительной тяге в 430 Нм уже на 2500 об/м. В сочетании с новой 8-ступенчатой АКПП, разработанной, по словам представителей компании, специально для нового «Спорта», и полноприводной трансмиссией SuperSelect мотор позволяет автомобилю не только двигаться практически по любому мыслимому бездорожью, но и буксировать прицеп общей массой до 3,1 тонны.
Ездовой комфорт и тишина в салоне - тоже плод многочисленных усовершенствований (например, оптимизации системы креплений кузова к раме и настройке подвески). А улучшенная звукоизоляция, существенно снизившая уровень шума в салоне, многослойные комфортабельные сиденья, система климат-контроля и в целом качество исполнения интерьера попросту переводят некогда утилитарный внедорожник класса D в более высокую лигу.
Следует отметить, что презентация нового Mitsubishi Pajero Sport прошла в его естественной среде обитания — на специально подготовленной внедорожной трассе. И хоть пара засушливых недель не позволила вживую оценить его способности при преодолении водных препятствий, на крутых склонах, косогорах, естественных ухабах и на искусственных испытаниях на диагональное вывешивание автомобиль показал высокий внедорожный класс.
Впрочем, делиться полной гаммой впечатлений лучше после обстоятельного тест-драйва, который, как нас заверили в новой дистрибуторской компании «Эм Эм Си», состоится уже в августе. Дебютантам простаивать ни к чему: с двумя новинками этого года – Mitsubishi Pajero Sport и Mitsubishi L200, а также обновленными Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlander новый дистрибутор намерен по итогам года оттяпать у конкурентов не менее 3,5% украинского рынка.
Комментарии (12)
Епоха довговічних машин закінчилась в 2000 роках.
Страхіття
100 %
не хватает сверху бантика
Кто его цинковать будет? Три года по киевской соли зимой и развальные болты открутить нельзя! Кузов по днищу-ржавеет! Только обработка антикором !
И как на него теперь встанет силовой бампер с лебедой?
Чего вы так ? японцы старались, неплохая машинка получилась, особенно очень классно и комфортно выглядит салон... хочу ))
Уже сидел в автосалоне - салон очень удачный и качественный получился, внешне по фото не оч нравился, но когда увидел в живую - мнение поменял!
Мне такая как раз подойдет. Перья и акамуляторы собирать.
лада х-рай
нико моторс вкрай зажралась- ланцер х по 17 000$ тулить , плюс доплати за клыки на бампере. когда во всем мире 10-13 000$ такие продаются
Древнее авто с галимым металлом и тупым жрущим бенз мотором.