Прогресс, как известно, не стоит на месте и движется вперед семимильными шагами. Особенно это заметно по сегменту транспорта, где как минимум раз в год сообщают об очередном «настоящем прорыве». Часто новшества действительно весьма перспективны, а иногда просто поражают своей гениальностью. О самых интересных, современных и невероятных транспортных средствах современности мы сегодня и поговорим. Однако прежде чем начать, хочется обратить внимание на тенденцию стремления человечества все выше и выше. Притом, в прямом смысле слова. Начав с новейшего наземного транспорта мы расскажем, с чем ученые планируют в ближайшие годы подняться в небо.
Автобус-тоннель
Дорожные заторы — настоящая головная боль каждого водителя. Однако от них страдают и пассажиры. Причем, так страдают, что водителям и не снилось. Представьте себя в тянучке, которая длится уже не один час, но у вас нет возможности удобно сесть, включить кондиционер, настроить любимую музыку. Вместо этого, вы испытываете лишь дискомфорт и желание телепортироваться куда угодно.
Дорожные службы каждой уважающей себя страны давно пробуют оградить общественный транспорт от подобных страданий и дальше всех в этом направлении продвинулись в Китае. В Поднебесной уже прошел первый тестовый заезд автобуса Transit Elevated Bus (TEB), которому не страшны пробки и который не мешает транспортному потоку. Секрет заключается в том, что автомобили могут ездить непосредственно под ним. Автобус движется по дороге, оставляя под собой тоннель, в котором умещаются два ряда машин высотой до двух метров. На передней части, на привычном месте для фар, расположены светофоры, а посадка и высадка пассажиров производится с платформ наподобие железнодорожных.
Длина TEB составляет 22 метра, ширина насчитывает 7,8 метра, а высота достигает 4,8 метра. Инженеры рассчитали конструкцию автобуса так, что в нем может разместится 300 пассажиров. Даже внешний вид этого автобуса напоминает картинку из фантастических фильмов про далекое-далекое будущее. Но, как оказалось, это будущее гораздо ближе — тесты автобуса будут проводить еще в четырех городах страны, после чего начнется проектирование новой дорожной системы с оглядкой на вывод этих самых автобусов в обиход.
Вакуумный поезд
В настоящее время поезда не являются венцом эволюции общественного транспорта, однако в ближайшем будущем он познает рестайлинг. Да такой, что станет чуть ли не самым быстрым способом передвижения по Европе. Так, Американская компания Hyperloop Transportation Technologies (HTT) собирается построить в Старом Свете высокоскоростную железную дорогу для вакуумных поездов под названием Hyperloop. Согласно изначальному плану, эта дорога свяжет Братиславу с Веной и Будапештом. По расчетам спецов HTT, на то, чтобы добраться из словацкой столицы в австрийскую на вакуумном поезде Hyperloop понадобиться порядка 8 минут. Из Братиславы в Будапешт — на две минуты больше. Дело в том, что инженеры обещают, что скорость Hyperloop по вакуумному пути будет доходить до 1 100 км/час.
Пока что проект находится на ранней стадии. Однако касательно строительства, которое, кстати, может также включить в себя сообщение между городами Братислава и Кошице, уже ведутся переговоры между Hyperloop Transportation Technologies и правительством, - пока что только Словакии. Также компания уже приступила к строительству собственного завода в штате Невада, США. Ожидается, что по размерам этот объект будет равен двум футбольным полям. Здесь будут производиться и тестироваться компоненты для названных выше поездов Hyperloop.
Летающий автомобиль
Логичной эволюцией автомобиля, после того, как на рынок выйдут полноценные самоуправляющиеся машины, являются летающие авто. И если вы думаете, что это просто фантастика, спешим вас разочаровать. Гений инженерной мысли уже не первый год пытается отправить машину в небо и эти попытки все чаще венчаются успехом. Так, американская компания Terrafugia заявила, что уже к 2018 году выпустит первый летающий автомобиль.
Впрочем, речь идет, само собой, о прототипе. В массовом производстве такое транспортное средство, в лучшем случае, появится в 2024 году. Если на пути у компании будут появляться неожиданные подводные камни, летать на машинах человечество сможет только к 2028 году. Впрочем, представители бренда уверены, что процесс неизбежен и машины в любом случае научаться парить в воздухе.
В подтверждении тому, в стенах Terrafugia проходит активная работа над моделью под названием TF-X. По задумке она будет передвигаться по земле при помощи электромоторов, а как только водителю понадобиться взлететь, в работу вступят двигатели внутреннего сгорания. Взлет и посадка не будут требовать соответствующей полосы — машина получить возможность осуществлять эти действия вертикально. Ожидается, что летающий автомобиль сможет покрывать расстояния до 800 км по воздуху и развивать скорость до 320 км/час. При этом, он будет рассчитан на четырех пассажиров и сможет парковаться в гараж стандартного размера.
Компания Terrafugia уже получила добро на проведение испытаний летающего автомобиля в воздушном пространстве США, чем авторы проекта и будут заниматься в этом году. Впрочем, сперва тесты будут проводить на масштабной модели, после чего будет построен и протестирован полноразмерный автомобиль.
Пассажирский дрон
Еще одна компания, которая безудержно стремится в небо — китайская фирма Ehang. Ее инженеры уже давно освоили летающий дрон и теперь он для них прост, как кубик-рубика. Дальше они подумали — почему бы не делать дроны чуть больше и приспособить их для перевозки пассажиров? Так появился Ehang 184. Летательное устройство, по своей задумке, рассчитано на одного пассажира, чье участие в полете сводится лишь к тому, чтобы задать пункт назначения. Ehang 184 может поднимать вес в 100 кг и способен продержаться в воздухе до 23 минут. Для комфорта пассажира в нем предусмотрен доступ к интернету.
Ehang 184 имеет высокие шансы выйти на рынок хотя бы потому, что его доводкой занимаются умы США и Китая. Во время презентации летающего дрона на международной выставке электроники CES 2016 в Лас-Вегасе китайское изобретение приглянулось представителям Института автономных систем штата Невада, США. Далее было решено наладить сотрудничество и китайской стороне даже выдали разрешение на проведение тестов в воздушном пространстве Штатов. Тесты, как известно, стартуют уже в этом году.
Космический корабль
Освоив небо, человечеству хочется устремиться еще вше. В космос мы уже, как известно, летали, однако со времен экспедиции «Восток-1» прошло уже очень много времени, за которое транспортное средство, предназначенное для вылазок выше облаков, изрядно усовершенствовалось. В частности, самой большой проблемой было то, что космические ракеты были одноразовыми — запуская ее, можно представить как вы отправляете 200 миллионов долларов в космос и они уже никогда не вернуться. Теперь все иначе — ракета Falcon 9, сконструированная компанией Илона Маска SpaceX, совершила уже второе успешное приземление на Землю, а это значит, что путешествия к звездам станут, скажем так, рентабельнее.
По подсчетам Маска, стоимость производства одного экземпляра новейшего Falcon 9 составляет около 60 миллионов долларов, а расходы на его проверку, заправку горючим и доставку к месту запуска оценивается максимум в 60 000 долларов. Иными словами, каждый космический вояж будет обходиться в сотни раз дешевле, чем привычные запуски с одноразовых носителей. Новинку собираются использовать по полной программе — она сможет транспортировать 53 тонны груза (эквивалент максимально заполненного Boeing 737) на орбиту к спутникам или МКС и в целости возвращаться домой. Маск уже сейчас задумывается о том, что подобное транспортное средство поможет человечеству с колонизацией Марса. Но это уже совсем фантастика... Или нет?
Марсоход
Кстати: когда, по-вашему, произошла первая вылазка человечества на Марс? Невероятно, но факт — с тех пор прошло уже 40 лет. Причем, юбилей состоялся этим летом — 20 июля. Первым, кто изучил и прокатился по поверхности самой близкой по «духу» к Земле планете был аппарат Viking 1, а сейчас в NASA готовят марсоход нового поколения. Пока что транспортное средство остается без имени, однако оно является идеологическим преемником устройства Curiosity (англ. «любопытство»).
Новинка отправится на Красную планету уже в 2020 году, где помимо сборки местных ресурсов для дальнейшего изучения, он также поможет испытать экспериментальную технологию MOXIE. С ее помощью марсоход сможет использовать углекислый газ, содержащийся в атмосфере Марса, для производства кислорода.
Список опций нового марсохода обещает быть куда обширнее, чем у любых аналогов на сегодняшний день. Например, в его распоряжении будут более современные камеры, а также микрофон, благодаря которому можно будет услышать «звуки Марса». Еще ему предстоит искать признаки микробной жизни, которая могла существовать на Марсе. Он будет собирать и сохранять образцы почвы и камней. В NASA рассчитывают, что со временем эти образцы можно будет вернуть на Землю для детального анализа.
Комментарии (3)
Ой блин у нас в Автобус больше влазит народу
Та да, 300 человек это ж обычная газелька. Попы с окон правда торчат, ну то не в счет...
они только изобретают) а у нас уже есть летающие мажоры