Мотоциклу — 131 год: С днем рождения!

Мощность 0,5 лошадиных силы, бензиновый мотор объемом 264 «кубика», ременная передача и максимальная скорость в 11 км/ч: по нынешним меркам тяго-мощностные характеристики первого двухколесного транспортного средства с ДВС были смехотворными. Тем не менее, современникам оно и так наверняка казалось слишком смелым… И, если уж на то пошло, именно такими — слишком смелыми, жутко быстрыми и свободными от ограничений — мотоциклы остаются до сих пор.

Непохоже, что Готтлиб Даймлер и Карл Бенц, получившие патент на Reitwagen (машину для катания верхом) на исходе августа 1885 года, имели на него большие планы: идея создания четырехколесной машины с ДВС вызвала у немцев куда больший интерес, а в 1904-м их прототип Рейтвагена сгорел при пожаре в мастерской. Однако идея открытого транспортного средства с одной колеей уже успела пустить корни, со временем превратившись в страсть, которая двигает индустрию, ничем не уступающую автомобильной.
С днем рождения, мотоцикл!