Премьеру кроссовера Skoda Kodiaq можно смело отнести к самым ожидаемым событиям автомобильного мира в 2016-м. За то время пока автопроизводитель заигрывал со своими потенциальными клиентами при помощи тизерных изображений, а вездесущие автошпионы выкладывали в сети фотографии и видеоролики дебютанта, новый кроссовер оброс ворохом предположений - как о его габаритах, так и о технологической начинке. Ну что же, премьера официально состоялась, - а значит пришло время расставить все точки над «ё».
Короче Q7
Пожалуй, больше всего неопределенности вызывали габариты Skoda Kodiaq. За несколько месяцев до дебюта в сети появилась информация, что новый чешский кроссовер сможет похвастаться просторным семиместным салоном. Именно благодаря этой вести по сети пошли слухи, что габариты Кодьяка будут сопоставимы с размерами Audi Q7. На деле кроссовер оказался ощутимо компактнее. В основу новинки легла модульная платформа MQB, которая также используется, например, новым поколением Volkswagen Tiguan. При этом чешский кроссовер действительно нельзя назвать компактным: он на почти на 21 сантиметр длиннее своего немецкого собрата, но все же не дотягивает до габаритов Audi Q7 добрых 35 сантиметров.
Что войдет?
Салон нового Skoda Kodiaq и в правду оказался достаточно просторным. Длина пассажирской ячейки (без учета багажного отсека) равна 1793 миллиметрам, а ширина на уровне локтей: 1527 мм на переднем ряду сидений и 1510 мм сзади. Да и запас пространства перед коленями пассажиров второго ряда тоже неплох: «воздуха» перед коленями останется предостаточно. Что интересно, в списке допоборудования, доступного для Kodiaq, можно встретить переднее пассажирское кресло со складной спинкой. Чехи утверждают, что эта незамысловатая опция позволит хозяину Skoda Kodiaq поместить в салон предмет длиной до 2,8 метра. Лонгборд для серфинга, пожалуй, в салон все-таки не поместится, но доска покороче — запросто.
В ходе презентации нового Kodiaq докладчики усердно описывали преимущества его багажного отсека. В пятиместной модификации, при поднятых спинках второго ряда его объем составляет 720 литров, при сложенных спинках этот показатель увеличивается до 2065 литров. Как утверждают в Skoda, подобными цифрами не может похвалиться не один из одноклассников новинки. Забавно, но точно такое же заявление прозвучало на презентации нового поколения Peugeot 5008, проведенной французами на этой же неделе.
Одной из главной особенностей автомобилей марки Skoda является необычное дополнительное оборудование, которое можно встретить в более дорогих автомобилях. Не стал исключением и новый кроссовер Skoda Kodiaq. Как и Superb, новый внедорожник будет комплектоваться фирменными зонтами, спрятанными в специальной полости внутри дверей, и скребком для льда Skoda Ice Scraper, закрепленным на лючке бензобака.
Фарш: полный, но странный
Кроме дополнительного ряда сидений и двух уже привычных для владельцев автомобилей марки Skoda опций, новый кроссовер Kodiaq получит оборудование, ранее не встречавшееся на машинах чешской марки. Речь, в том числе, и о так называемом «Наборе для сна» состоящем из специальных «ушей» закрепленных на подголовнике, главная задача которых - придерживать голову спящего человека в поворотах. Что-то подобное можно увидеть в болидах Формулы-1 (заголовники Head And Neck Support плюс вставки, ограничивающие амплитуду колебаний головы пилота между краями кокпита). Правда есть несколько принципиальных отличий. В отличие от формульной системы, шкодовский «набор для сна» отлично справляется со своей задачей и без шлема на голове сидящего, вдобавок, такая роскошь как теплый плед по-прежнему недоступна участникам королевских автогонок, а вот озябшие пассажиры Skoda Kodiaq легко смогут воспользоваться этим благом цивилизации.
В числе самых интересных «фишек» дебютанта - специальные выдвижные накладки на кромках дверей. Их главная задача – защитить лакокрасочное покрытие двери от случайного контакта с другим автомобилем на парковке или гаражной стены. К слову, в закрытом положении защитные накладки никак не выдают себя. Механизм срабатывает только при открытии дверей и убирается внутрь, когда водитель или пассажиры решили их закрыть.
После утечки официальных фотографий незадолго до премьеры кроссовера, наши читатели интересовались: будет ли автомобиль оборудоваться беспроводной зарядкой для смартфона? Теперь известно точно: будет! Кроме неё новый Kodiaq получит еще и вентиляцию передних кресел, подогрев руля, систему кругового видео обзора, адаптивный круиз-контроль, «пробочный автопилот», полностью останавливающий машину при необходимости, систему предупреждения фронтальных столкновений, обнаруживающую пешеходов, виртуальную педаль закрытия багажника, и, впервые на автомобилях Skoda полностью светодиодные фары головного света. Разумеется, почти все «вкусняшки» из вышеперечисленного списка будет предлагаться только за доплату.
Оставайтесь на связи
Обновленная информационно-развлекательная система на Skoda Kodiaq лишилась механических кнопок. Вместо них по бокам экрана расположились сенсорные клавиши, которые, к большому сожалению, не распознают нажатия в перчатках. С помощью смартфона или отдельной сим-карты мультимедийную систему можно подключить к сети Интернет. К слову, подключение к Сети в новом кроссовере используется не только для развлечений. Навигационная система Kodiaq работает на картах Google Maps, а проложенный маршрут вплоть до точки назначения можно просмотреть на панорамных снимках Google Street View. Кроме того, система сможет показывать водителю стоимость топлива на ближайших АЗС, прогноз погоды, количество свободных мест на парковках и последние новости. Первый год после покупки машины данный функционал будет доступен бесплатно, а вот подписка на дальнейший период будет стоить денег. Как вы сами, наверно, уже догадались, поддерживаться эти функции будут только при наличии интернет соединения и связи 3G.
Максимум 190 “лошадей”
Моторная гамма Skoda Kodiaq перестала быть секретом еще задолго до официальной премьеры. Как мы и предполагали, для нового кроссовера будут доступны пять турбомоторов. Линейка бензиновых агрегатов состоит из двух 1,4-литровых «четверок» с отдачей 125 и 150 сил соответственно и 2,0 литрового двигателя, развивающего 180 лошадиных сил. Выбор турбодизелей немного поскромнее. Всего покупателям будет доступно два 2,0-литровых агрегата с отдачей в 150 и 190 «лошадок». В зависимости от выбранного мотора, покупателям Кодьяка предложат шестиступенчатую «механику» либо шести- или семиступенчатый «робот» DSG. Как и ожидалось, кроссовер Skoda Kodiaq можно будет купить как в переднеприводном исполнении, так и с приводом на все колеса, основанным на базе муфты Haldex пятого поколения.
Skoda Kodiaq в Украине
На украинском рынке Skoda Kodiaq должна появиться весной 2017-го. Точная дата дебюта пока неизвестна, сейчас в компании «Еврокар» строят планы на март-апрель. Естественно, гривневый ценник нового кроссовера тоже пока не определен. Можно ожидать, что стоимость нового Kodiaq, скорее всего, будет сравнимой (или чуть выше) с ценником флагманского Superb. И, соответственно, вплотную приблизится к уже обжившим украинский рынок соперникам: семиместным KIA Sorento и Hyundai Grand Santa Fe.
Комментарии (3)
Gutes Auto !!!
Почему не будет RS ?((((((((((((((((( давайте хоть чуть под заказ
так это ж кроссовер