Toyota Avensis
Местом для презентации второго «Авенсиса» стал Парижский автосалон-2008, продажи новинки в Европе стартовали в начале следующего, 2009 года. И седан, и универсал выпускались в английском Дербишире. Интересно, что в родную Японию поставки универсала начались только в середине 2011 года. В 2012 году состоялся рестайлинг автомобиля, который затронул решетку радиатора, фары и фонари, а также характеристики силовых агрегатов. В 2015-м состоялся и второй рестайлинг, но за 15 000 долларов есть смысл присматриваться только к машинам старше 2012-го. Под капотом «Тойоты» - бензиновые моторы объемом 1,6-2,0 литра (130-150 л. с.) и целый веер дизелей (1,6-2,2 литра; 110-174 л. с.). Нередко универсалы Avensis покупались в корпоративные парки уважающих себя компаний, где за ними неплохо следили, вовремя обслуживали и заливали качественное топливо. Единственный минус таких авто – большой, но чаще всего честный пробег.
Subaru Outback
Предпоследнее, четвертое поколение Outback официально представили в апреле 2009 года на международном автосалоне в Нью-Йорке в рамках празднования 15-летия выхода первого «Аутбека». В сравнении с предшественником, у авто заметно подрос клиренс (до 220 мм): наконец эта версия «Субару» по духу стала ближе к кроссоверу, чем к универсалу. Европейские версии оснащались 2,0- и 2,5-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 148 и 165 л. с. соответственно, а также одним единственным тубродизелем (2,0 литра; 148 л. с.). Для североамериканского рынка также предлагалась 3,6-литровая «шестерка» (256 л. с.), но на украинских дорогах она встречается крайне редко. Выбор трансмиссий также небольшой: либо 6-ступенчатая механическая коробка, либо бесступенчатый вариатор. В 2013 году машину слегка обновили снаружи и внутри, установили новую мультимедийную систему, а также добавили возможность установки вариатора для дизельной версии (ранее предлагалась только МКП).
Honda Accord Tourer
За очерченную нами сумму вторичный рынок предлагает универсалы восьмого поколения. Премьера новинки состоялась в Женеве в марте 2008 года, концепт же универсала увидел свет в 2007-м. Автомобили, официально поставлявшиеся на украинский рынок, производились в Японии, встретить машину китайского происхождения – большая редкость. Выбор силовых агрегатов большим не назовешь, он состоит лишь из трех бензиновых моторов объемом 2,0 и 2,4 литра (154-203 л. с.) и двух дизелей на 2,2 литра (148 и 178 «лошадок»). Вместе с ними устанавливают 5- и 6-ступенчатые «механики» или 5-диапазонный «автомат». Большинство «Аккордов» в Украине покупались в качестве семейных автомобилей, при этом они ценятся владельцами за отличную управляемость.
Mazda 6
Второе поколение «шестерки» от Mazda с заводским индексом GH отпраздновало мировой дебют на Франкфуртском автосалоне 2007 года, в том же году стартовал и выпуск универсала. Построенный на новой платформе автомобиль делил шасси с несколькими моделями концерна Ford. В 2010-м мир увидел рестайлинговую версию, которая отличалась оформлением бамперов, оптики и материалами отделки салона. С 2007 по 2012 годы в нашей стране было продано немного официальных универсалов Mazda 6, еще некоторое количество было завезено из Европы уже с пробегом. В Европе авто продавалось с четырехцилиндровыми «бензинками» объемом 1,8-2,5 литра, а также 2,0- и 2,2-литровым турбодизелями, а с ними и 5- и 6-ступенчатые МКП и «автоматы».
Комментарии (1)
Аккорд !!!! Здесь и спору нет остальное не машина