Похоже, что длительная кампания по выводу кроссовера Skoda Kodiaq серьезно истощила силы чешских маркетологов. Ведь как по-другому объяснить тот факт, что новость о премьере обновленной Skoda Octavia обрушилась как гром средь ясного неба? И ладно, если бы обновление было чисто формальным, но судя по пресс-релизу, пришедшему в редакцию из Млада-Болеслава, маркетологам Skoda нужно брать пример с чешских инженеров. Обновление получилось довольно фундаментальным.
Во время премьеры концептуального кроссовера Skoda VisionS докладчики акцентировали внимание журналистов на то, что данный прототип призван не столько показать дизайн будущего кроссовера, а в принципе обрисовывает, как же будут вы глядеть автомобили Skoda в ближайшем будущем. Сразу же хочется отметить, что многосегментные фары на кроссовере Skoda Kodiaq не стали для нас большим сюрпризом, но увидеть что-то подобное на Октавии, хоть и в другом исполнении, не ожидал никто.
Разделение передней оптики на два сегмента чехи объясняют желанием реализовать «кристальный взгляд». Причем получилось это у них как в абстрактном, так и в техническом плане. Теперь для обновленной Skoda Octavia доступны полностью светодиодные фары головного света. Разумеется, только в качестве опции. В задней части автомобиля изменений намного меньше. Ну, или они как минимум не так бросаются в глаза. Немного преобразилась нижняя часть заднего бампера, а также незначительно поменялся рисунок задних фонарей.
В салоне обновленной Skoda Octavia можно рассмотреть новую информационно-развлекательную систему, сенсорный экран которой, как уверяют в Skoda, реагирует даже на малейшие прикосновения. При этом, в самых дорогих комплектациях Октавии, мультимедийный комплекс Columbus получит специальный слот для SIM-карты, с помощью которой автомобиль будет выходить в Сеть, и раздавать интернет по средствам Wi-Fi модуля пассажирам. Кроме того, как и в кроссовере Kodiaq, в новой Октавии предусмотрен доступ к облачным сервисам Skoda.
Список электронных помощников также пополнился некоторыми системами, которые раньше встречались только на «старших» моделях. Например, для обновленной Октавии стала доступна система предупреждения фронтальных столкновений, умеющая распознавать пешеходов; система мониторинга «мертвых зон» и функции помощи при маневрировании с прицепом и выезде с парковки задним ходом. Кроме того у лифтбека и универсала появился обогрев руля и складные столики на спинках передних кресел.
Моторная гамма обновленной Skoda Octavia осталась прежней. Как и раньше, в Европе данная модель предлагается с пятью бензиновыми агрегатами и четырьмя турбодизелями. Базовой коробкой передач по-прежнему осталась шестиступенчатая «механика», которую в зависимости от мотора за доплату можно заменить на шести- либо семиступенчатую DSG. А вот полный привод будет доступен только для модификаций с 1,8-литровым бензиновым TSI и 2,0-литровым турбодизелем.
Комментарии (9)
Как-то мне она не очень
Отличная.
для села піде
А че. Мне нравится! На старый мерс похоже
212 не такий вже й старий)))
По факту, дизайн не гірший за попередній, думаю в живу буде цікавіше ніж на фото
шкода -хорошие авто,но курс долл,у них свой,намного превышая наш,так что пускай шкодуют что куплю хюндай)
Курс в Украине везде единый, а дальше только выиграшь в смене курса и разнице. Покупаю канеш, вы ж любители шкарабанок низкокачественных с пошлым названием.
курс ниже даже чем рыночнй!!! А если корейца решил пропиарить то не удасться. Бляшанка ))))))))))))))))))