Вслед за премьерой обновленной Octavia, компания Skoda официально рассекретила «заряженные» версии универсала и лифтбека Octavia RS. Внешне автомобили изменились в духе обычных рестайлинговых Октавий: появились многосекционные фары, другая решетка радиатора и черная окантовка воздухозаборников в переднем бампере. Кроме того, также была доработана моторная гамма новинок.
Двухлитровый бензиновый TSI, развивавший на дорестайлинговой Skoda Octavia RS 220 лошадиных сил, теперь стал на 10 «лошадок» мощнее. Максимальный крутящий момент данного мотора, как и прежде равен 350 Н·м. Стоит отметить, что дополнительные лошадиные силы не сильно отразились на динамике разгона, которая в сравнении с предшественником увеличилась всего на десятую долю секунды – 6,7 секунды. В базе Skoda Octavia RS с бензиновым 2,0-литровым TSI будет предлагаться с шестискоростной «механикой», а роботизированная коробка передач будет доступна только за доплату.
Как и раньше, дизельные версии Octavia RS будут предлагаться в передне- и полноприводном исполнении. Что интересно, несмотря на полное отсутствие изменений в технических характеристиках 2,0-литрового турбодизеля, который, как и раньше развивает 184 лошадиные силы и 380 Н·м крутящего хэтчбека, дизельная Октавия РС сумела улучшить динамику разгона до «сотни» на 0,2 секунды (до 7,9 секунды). Средний расход топлива у Skoda Octavia RS с 2,0-литровым TDI составляет всего 4,5 литра на 100 километров.
Прокомментируйте первым