Обычно в нашу рубрику «Автомобиль недели» попадают самые актуальные и интересные новинки автомобильного рынка. И обычно каждая статья посвящена лишь одному герою... Но не сегодня: в самом начале 2017 года, мы решили разузнать какие дебютанты на протяжении ближайших 52 недель заинтересовали вас больше остальных. И, заодно, напомнить вам о десяти самых популярных среди наших читателей автомобильных премьерах уходящего года. Картина казалась интересной…
10. Обновленный Suzuki SX4
Кроссовер первого поколения был маленьким и удобным, как хорошо подогнанный по ноге ботинок, и в сочетании с довольно привлекательной ценой представлял собой отличный вариант вседорожного городского автомобиля. Suzuki SX4 второго поколения прибавил в габаритах и просторе для экипажа, но вычурная азиатская внешность пришлась по вкусу далеко не всем.
Обратили на это внимание и сами японцы, проведя относительно небольшой, но крайне эффективный рестайлинг. Сработало! Уже первые фото обновленного Suzuki SX4 подняли в Сети бурю обсуждений, а дальнейший «разбор полетов» показал: машину будут брать! За что именно и почем – стало известно уже в октябре, когда новинку оперативно доставили в Украину, дав старт продажам.
9. Обновленная Toyota Corolla
Повышенный интерес к седану Toyota Corolla было несложно предугадать. Судите сами: За свою историю эта модель дважды попадала в Книгу рекордов Гиннесса как самый продаваемый автомобиль в мире. Да и сейчас, согласно статистике, интерес автолюбителей к Королле продолжает держаться на стабильно высоком уровне, - причем, как на глобальном рынке, так и в нашей стране.
Примечательно, но именно в этом году модель Corolla отмечает свой полувековой юбилей, который в украинском представительстве компании Toyota, благодаря удачному стечению обстоятельств, решили отметить национальной премьерой обновленного седана.
8. Новый Audi Q2
Новый Audi Q2 — автомобиль, безусловно, очень интересный. Неудивительно, что интерес к новому компактному паркетнику оказался настолько велик. Машину готовили долго: еще в 2012 году в Париже был представлен трехдверный кроссовер Audi Crosslane Coupe, который можно считать прообразом новой модели.
А незадолго до официального дебюта серийной новинки в прессе всплыла информация, что Fiat согласился продать немцам все свои права на имя Q2, которым раньше итальянцы называли собственную переднеприводную трансмиссию с самоблокирующимся дифференциалом.
7. Howe and Howe Ripsaw EV2
Глобальная сети трещит от описаний дорогих эксклюзивных внедорожников, тюнингованных пикапов и SUV. Нам же такой подход показался немного неправильным, - в первую очередь из-за того, что представленные авторами автомобили, на их огромных хромированных дисках с низкопрофильными шинами, обвесом и другими «блестяшками» даже с большой натяжкой нельзя назвать внедорожниками.
То ли дело - гусеничный вездеход Howe and Howe Ripsaw EV2, который отличается выдающейся проходимостью, по-настоящему эксклюзивен (за год выпускается около 10 экземпляров). Да и его стартовая стоимость в 295 тысяч долларов может дать фору большинству расфуфыренных пикапов и SUVов.
6. Mercedes-Maybach S 600 Guard
Если заинтересованность наших читателей очень узкосегментным кроссовером Audi Q2 еще как-то поддается объяснению, то такое единение аудитории с власть имущими вокруг Mercedes-Maybach S 600 Guard стало для реакции AUTO.RIA настоящим сюрпризом. Как бы то ни было, несмотря на всю свою специфичность, бронированный роскошный автомобиль у Daimler AG получился очень интересным.
К тому же, новый Mercedes-Maybach S 600 Guard стал первым гражданским транспортным средством, которому удалось пройти тесты Федерального ведомства уголовной полиции Германии, показав степень баллистической защиты VR10. Это значит, что его кузов без особых сложностей остановит пулю 7.62×54R со стальным сердечником. И не только…
5. Chery Tiggo и седаны Arrizo
Долгое время модельная линейка Chery в Украине медленно, но верно редела. Если в лучшие времена на нашем рынке было представлено одновременно девять моделей китайской марки, то в начале этого года их осталось всего две. Но именно в 2016-ом линейка Чери снова начала расти, а в модельном ряду бренда появились кроссовер Tiggo 5 и седаны Arrizo 3 и Arrizo 7.
Безусловно, все три автомобиля по-своему интересны, но только кроссовер Тигго 5 вызвал и у нас, и у наших читателей непреодолимое желание взять его на тест-драйв. В итоге можем отметить: прошли те времена, когда «китайцы» привлекали к себе внимание только обильным «фаршем» при откровенно слабом качестве сборки.
4. SEAT Ateca
Премьера кроссовера SEAT Ateca оказалось настоящей неожиданностью. После презентации шоу-кара SEAT 20V20 на прошлогоднем автосалоне в Женеве, испанцы вовсе не тратили никаких усилий, чтобы хоть как-то сообщить о серьезной прибавке в собственной линейке автомобилей. Как оказалось, в Мартореле и вправду не прогадали: даже без шумной PR-кампании кроссовер вызвал недюжинный интерес к собственной персоне.
На нашем рынке новинка тоже появится. Правда, после нескольких звонков в дилерские центры мы узнали, что в Украину она прибудет не раньше января 2017 года, да и цены ей пока не сложили. Впрочем, спрогнозировать его приблизительную стоимость можно уже сейчас. В Германии, Франции и Англии за «базовый» SEAT Ateca просят от 20 до 22 тысяч евро, или примерно на 20 -25 процентов меньше, чем в этих странах правят за приподнятый Leon X-Perience, который в Украине стоит около 800 тысяч гривен. В итоге, наш прогноз – в «базе» около 650 тысяч гривен. Как вам?
3. Skoda Kodiaq
А вот успех кроссовера Kodiaq можно спрогнозировать без особого риска ошибиться. Во-первых, это горячо любимая украинцами Skoda, автомобили которой пользуются стабильным спросом и в хорошие, и даже в кризисные времена. Во-вторых, как и по всей Европе, в нашей стране в последнее время также отчетливо прослеживается рост интереса к паркетникам. Ну и в-третьих, стоит признать, что даже без того кредита доверия, который автомобилю «светит» в Украине, кроссовер у Skoda получился по-настоящему интересным.
У него есть много атрибутов, которые раньше не встречались в автомобилях чешской марки: от практически несерьезного «набора для сна» до специальных выдвижных накладок на кромках дверей, защищающих их от царапин и сколов. К тому же, анализ цен на быстро определившихся со стартом продаж Кодьяка рынках дал надежду, что стоимость внушительного Skoda Kodiaq удержится в разумных пределах.
2. ZAZ Slavuta Nova
Концепт ZAZ Slavuta Nova стал главным ньюсмейкером лета 2016 года. В отличие от чехов, которые рассекречивали свою новинку кадр за кадром и факт за фактом, украинский производитель выбрал метод шоковой терапии. Сначала в УкрАвто сообщили, что преемника украинского «лоукостера» представят в рамках Столичного автошоу 2016. А вскоре производитель представил и его «концепт».
Конечно, ZAZ Slavuta Nova можно смело назвать самой неоднозначной премьерой этого года. Некоторые наши читатели искренне рады тем признакам жизни, которые начал подавать наш автопром. Другие же небезосновательно считают, что Славутой должен был называться не продукт бедж-инжиниринга, а полностью украинская разработка. Да и стартовую цену наши читатели хотели бы видеть куда более доступной. Кто знает, возможно в высоких кабинетах украинского автопроизводителя примут во внимание глас народа и добавит в свои планы выпуск ультрабюджетной версии хэтчбека Slavuta Nova. Хотелось бы верить.
1. nanoFlowcell Quantino
Если бы в начале года меня спросили какой из автомобилей вызовет самый большой интерес у наших читателей, я бы без раздумий назвал тогда еще безымянный новый кроссовер Skoda. И уж наверняка никто не предполагал, что лидером по просмотрам публикаций в рубрике «Автомобиль недели» окажется… электромобиль nanoFlowcell – тот самый, что практически не разряжается и заправляется за считанные минуты. Как бы там ни было, глава nanoFlowcell Нунцио Ла Веккья, чувствуя поддержку автомобилистов, активно занялся поисками партнеров для серийного производства собственного «жидкостного» электромобиля.
Как нам удалось узнать, старания босса-фантазера оказались небезуспешными. На данный момент компания nanoFlowcell ведет переговоры, дословно, с «не немецким» автопроизводителем, в кооперации с которым Квантино получает большие шансы на серийное производство. Правда, сроки немного расстраивают: конвейер заработает только через четыре – пять лет. Будем ждать?
Прокомментируйте первым