Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) провел краш-тесты двух электрокаров. В частности били Tesla Model S и BMW i3 и результатами машин в ведомстве остались не особо довольны.
Tesla Model S прошел краш-тесты EuroNCAP «на ура», получив максимальную оценку за безопасность. Но вот при испытаниях IIHS дотянуть до Top Safety Pick + не смог. Так, специалисты пожаловались на защищенность водителя при фронтальном ударе с малым перекрытием. Во время такой имитации ремень безопасности не смог удержать манекена и тот ударился головой о рулевое колесо. Кроме того, специалисты назвали плохими фары головного света электрокара Model S, а систему фиксации детского кресла — не слишком удобной. Еще комиссия заявила о слабой конструкции крыши модели в топовой модификации P100D. По их словам она не прошла тест на прочность в имитации переворота автомобиля. В IIHS отметили, что во всех Model S используется одна и та же конструкция, однако самая мощная модификация обладает большей массой ввиду увеличенного блока батарей. Это и сказалось на результатах испытания P100D.