Купе и кабриолет Mercedes-Benz S-Class прошли обновления, после которых машины можно отличить от дорестайлинговы версий по другим бамперам, новым фарам головного света и OLED-фонарям, каждый из которых состоит из 33 индивидуально управляемых органических светодиодов.
В интерьере машин появилось три дополнительных варианта отделки, обновленная графика 12,3-дюймовой электронной приборной панели. Еще был установлен новый руль с сенсорными панелями и доработанная мультимедийная система Comand, которая теперь может отображать 3D-навигационные карты и объекты на них.
Также обновленные Mercedes-Benz S-Class получили новую линейку моторов. Базовая версия купе оснащается 367-сильной 3,0-литровой «шестеркой» и 9-ступенчатым автоматом. С места до сотни 2-дверка может разгоняться за 5,5 секунды.
Вместо 4,6-литровой «восьмерки», предлагавшейся для версии S 500, у машин появился 4,0-литровый твин-турбо агрегат на 469 лошадиных сил и 700 Нм. Отныне такая версия называется S 560: купе в данном исполнении может быть только полноприводным, а кабриолет предлагается исключительно с задним приводом. Первую сотню такой S-Class вне зависимости от типа кузова может набрать уже за 4,6 секунды.
У «заряженных» модификаций этот же мотор выдает 612 лошадей, а вместо прежней 7-скоростной трансмиссии появился 9-ступенчатый автомат AMG Speedshift MCT. Первых ста километров в час «горячие» полноприводные машины набирают за 3,5 секунды. Что касается топовых версий, они сохранили индекс S 65 и 6,0-литровый мотор V12 мощностью на 630 сил и 7-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Цены на новинки, скорее всего, озвучат непосредственно во время живого дебюта, а именно на автосалоне во Франкфурте.
Прокомментируйте первым