Audi RS4 будет существовать только в кузове универсал и только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Вместо 8-цилиндрового атмосферника из прошлой жизни под капот спорткара будут устанавливать 3-литровый V6 с двумя турбинами, развивающий 450 л.с. и 600 Ньютон-метров. Привод по традиции на все колеса, за распределение крутящего момента между осями отвечает самоблокирующийся механический дифференциал Torsen.
Максимальная скорость RS4 по-прежнему ограничена на отметке 250 км/ч, но при покупке машины с пакетом RS Dynamic порог поднимут до 280 км/ч. Автомобиль получил спортивную короткоходную подвеску, из-за чего клиренс снизился на 3 см. Стойки Dynamic Ride Control с автоматической регулировкой жесткости предлагаются за доплату. Также в списке опций - активный задний дифференциал и керамичекие тормоза.