Электрокар Tesla Model X и внедорожник Toyota Land Cruiser Prado сошлись в дуэли. Энтузиасты из Норвегии решили посмотреть, кто из этих автомобилей выйдет победителем в перетягивании каната. При этом, конкурс затянутым не оказался — сильнейший вырвал победу уже на первых секундах.
В противостоянии принял участие Tesla Model X в модификации P90D. Этот кроссовер оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 762 лошадиные силы и 967 Нм крутящего момента. Масса автомобиля — 2468 килограммов. В качестве «обуви» для него подобрали шипованные покрышки Nokian.
Противостоит ему знаменитый гигант Toyota Land Cruiser Prado весом в 2850 килограммов. Под капотом участника шумит дизельный агрегат на 173 лошадиных сил и 410 Нм крутящего момента, а на колеса натянуты фрикционные покрышки. Итак, делайте ваши ставки!
Комментарии (9)
нафига это было сравнивать... хотя бы туарега V10 прицепили... а ни крузера
А какие выводы могут быть, когда Тесла на ШИПОВАНОЙ!!! резине, а Крузер нет? Да и судя по видео, блокировка центрального дифа у Крузера не была включена.
полный привод в тесле работает супер тойота облажалась
Туарег крузер это такой уже каменный век )))
Думал, что будет наоборот
У тесли вы смотрели сколько сил и у прадика сколько сил?конечно что тесла первой будет, также тесла была на шипованой резине и у прадика блокировка центрального диф. не была включена,поставте крузака 200 2016 года с шипованой резине тогда увидем кто гёрой
дело тут уже не в самой мощности а на сколько хорошо работает сцепление с дорогой + ровность тяги мотора, в тесла она идеально ровная... Тесла тянет ровно, развесовка у неё лучше, поэтому всема 4-ма лучше держится покрытия, если при одинаково хороших шинах.
Та что вы с этой блокировкой, не помогла бы она. Тут зарешала мощность и крутящий, вот и все
Очевидно проиграла резина. Мощности Тойоты хватает - нет сцепления колес с покрытием. Тест некоректный. Просто рекламный ход для несведующих. Для коректных тестов нужно ставить автомобили в одинаковые условия.