Рынок новых кроссоверов давно растет завидными темпами. Этот сегмент развивается динамичнее других, и только в этом году он увеличил свою долю рынка еще на 12%. Теперь машины класса SUV занимают 37% глобального рынка новых авто: за десять месяцев 2017 года такие модели разошлись по миру тиражом почти в 22 миллиона экземпляров!
Сегодня мы представим вам десятку локомотивов рынка новых кроссоверов. Характерно, что большинство (а именно 9 из 10 машин) — родом из Азии и всего одна модель имеет европейское происхождение. Традиционно начнем мы с менее успешных и постепенно доберемся до победного пьедестала, где развернулась нешуточная баталия за распределение первых мест.
Открывает десятку лидеров красавец Mazda CX-5, побывавший в распоряжении редакции AUTO.RIA не один раз. Машину мы тестировали с разными моторами, а также в абсолютно различных условиях: как на гладких европейских шоссе, так и на легком бездорожье Украины.
Кроссовер оставил после себя позитивные впечатления, так что понять чувства и мотивацию 335 438 людей, решившихся на покупку нового CX-5, мы можем с легкостью. Примечательно, что после рестайлинга автомобиль ворвался в десятку лучших с 12 места, которое он занимал в прошлом году. Интерес к кроссоверу вырос на 11,9%.
Среди всех новых автомобилей, проданных в этом году, кроссовер Nissan X-Trail занимает юбилейное, 25 место, что на несколько позиций выше, чем было в 2016-м. Однако в рейтинге SUV новый X-Trail сделал шаг назад и оказался на 9 позиции.
При этом интерес к машине не падает: наоборот, продажи увеличились на 2,5%. Однако за ростом самого сегмента «хитрила» немного не поспевает. Впрочем, есть в отношении данной позиции один нюанс, о котором мы вскоре расскажем. Поехали дальше!
Самый популярный новый автомобиль на украинском рынке также входит в число любимых во всем мире. Но если наши соотечественники продолжают скупать кроссовер Kia Sportage практически не снижая темпа, то на глобальном рынке интерес к нему падает до рекордных отметок.
Так, за десять месяцев этого года мировые продажи кроссовера сократились на 17,3% по сравнению с прошлым годом — это самый долгий полет вниз среди всех представленных сегодня машин. И если в 2016-м Kia Sportage находился на 4 месте аналогичного рейтинга, то теперь ему приходится довольствоваться 8 позицией с 335 201 глобальной продажей.
Здесь следует объясниться: да, мы понимаем, что Nissan Rogue и упомянутый выше X-Trail — это синонимичные модели, которые для разных рынков представлены под разными именами. И тем не менее, автопроизводитель сам настоятельно предпочел их непременно разделить, чем и подложил себе небольшую «подлянку». Ведь если объединить продажи машины с обоими наименованиями, «Икс-Роуг» с большим запасом окажется самым популярным SUV в мире по результатам 10 месяцев года. Но, нет! Вместо этого одна и та же машина заняла сразу и 7, и 9 места.
Что ж, хозяин, как говорится, - барин. Мы лишь обратим ваше внимание, что в странах, где модель известна под именем Rogue, за ней ходят в дилерские центры куда активнее. Продажи «Роуга» увеличились на 22,5% по сравнению с прошлым годом, и теперь составляют 366 283 машины.
Представители непознанного в полной мере племени китайских кроссоверов, на которые в мировом автомобильном сообществе пока смотрят искоса, в нынешнем рейтинге представлены моделью Haval H6. Но эту машину высоко оценили даже скептики, - притом, довольно давно. И сейчас внедорожник поднялся на 6 место отнюдь не только усилиями покупателей на внутреннем рынке.
Впрочем, страсти вокруг кроссовера немного угасают: спрос на него осел на 7,5% по сравнению с прошлым годом. Ранее машина находилась на 5 строчке рейтинга самых популярных SUV, теперь ее место на одну позицию ниже экватора.
А вот Nissan Qashqai, обновленную версию которого недавно выкатили на украинские дороги, только набирает покупателей. Продажи кроссовера выросли на 12,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и позволили кроссоверу закрепиться на 5 месте. Сюда «Кашкай» поднялся с 7-й строчки, на которой находился год назад.
Линейка двигателей Nissan Qashqai в Украине состоит из двух бензиновых двигателей: 1,2-литрового турбомотора на 115 л.с. и 144-сильного 2,0-литрового атмосферника. Поклонникам дизельных моторов доступен лишь 1,6-литровый агрегат мощностью в 130 лошадиных сил. Самый скромный мотор доступен только в машинах с передним приводом, в остальных случаях можно выбрать и полноприводную модификацию.
В 2016-м Hyundai Tucson занимал третье место рейтинга самых популярных в мире SUV, однако в 2017 году расстановка сил изменилась. Так, покупатели потеряли интерес к машине и, несмотря на то, что это первый в сегодняшнем списке кроссовер, продажи которого перевалили за полмиллиона, общий результат просел на 5,2%.
Понять такую тенденцию несложно: новый Hyundai Tucson был и у нас на тест-драйве, после которого показалось, что лишь топовая комплектация машины может заинтересовать современного покупателя. К автомобилю у редакции остался ряд вопросов, хотя, конечно, базовые функции он выполняет на «ура». В любом случае, ты можешь лучше, Tucson!
Вот мы и добрались до единственного европейца в сегодняшнем рейтинге. Пусть он одинок, однако успехам нового Volkswagen Tiguan может позавидовать каждый: кроссовер отличился самым высоким показателем динамики продаж среди всех представленных сегодня машин. Так, за первые 10 месяцев этого года его показатель увеличился на 41,1% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го!
Признаться, к Volkswagen Tiguan журналисты редакции AUTO.RIA питают весьма теплые чувства. И не случайно: побывав на нашем тест-драйве, кроссовер показал, что избавился от большинства претензий, «выкатываемых» к предыдущему поколению авто. А заодно удивил новыми, удачными «чертами лица» и щедрой комплектацией.
Судя по всему, представителям компании Honda придется переписывать все свои официальные брошюры и пресс-релизы, где CR-V по привычке нескольких последних лет называют самым популярным SUV в мире. Действительно, безоговорочный, как казалось еще недавно, лидер уступил свою позицию и подвинулся на второе место. Продажи модели упали на 2,2%: это, вроде бы, и немного, но для лидера сегмента непростительно.
Теоретически, не вошедшие в этот рейтинг итоги продаж последних 2 месяцев года могут повернуть сложившуюся расстановку сил в более привычное русло. Но шансов на это мало — отставание от лидера и главного конкурента очень уж велико.
А вот компанию Toyota ждет настоящий праздник — впервые за долгие годы RAV4 вырвал победу у самой большой головной боли всех производителей кроссоверов и своего старого конкурента. И занятую позицию «Рафик» уступать явно не намерен. Его популяция на дорогах возросла на 13,7%, а разрыв с ближайшим преследователем довольно велик – 676 058 против 609 149 проданных машин.
Отметим, что украинская публика также встречает модель Toyota RAV4 с распростертыми кошельками: по результатам тех же 10 месяцев 2017-го это второй по популярности кроссовер нашей страны, уступающий лишь модели Kia Sportage. В сентябре японскому SUV удалось обскакать и эту, казалось бы, нерушимую преграду, - но ненадолго. Что ж, посмотрим, как долго Toyota RAV4 сможет удерживать позицию абсолютного лидера на мировом пространстве.
Прокомментируйте первым