На автосалоне в Детройте состоялась презентация дебютной работы бывшего шеф-дизайнера BMW Карима Хабиба, который минувшим летом перекочевал от баварцев в компанию Infiniti на ту же должность. Под крылом прошлых работодателей он зарекомендовал себя как автор кроссоверов X3 и X6, а также модели 6-Series Gran Coupe. Теперь на его плечи возложили новую, ответственную миссию — указать японскому бренду, какими должны быть их будущие модели. Картину в целом он обрисовал с помощью концепта Q Inspiration.
Новинка, сочетающая в себе стиль классического седана с ярко выраженным лицом, который уместили в скромные габариты купе. По задумке, именно так должны выглядеть компактные седаны будущего. Особым предметом гордости автора является то, насколько коротким удалось сделать капот в угоду внутреннему пространству салона. А все благодаря компактному мотору.
В качестве агрегата, кстати, выступает довольно редкий представитель своего вида: концепт оснащен турбомотором с изменяемой степенью сжатия. Впервые бренд применил такую установку на кроссовере QX50 нового поколения, где турбированный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 литра выдает 272 лошадиные силы. По производительности она сравнима с атмосферным двигателем V6 на 3,5 литра, при этом, по сравнению с ним же, экономит порядка 30-35% топлива.
Выкроить дополнительное место для интерьера решили для того, чтобы устроить там полный минимализм. Автор высокопарно описал стилистику как «минималистское воплощение благополучия и комфорта». В то же время, простым он не выглядит: большинство элементов интерьера изготовлены вручную, а в качестве материалов использовались, например, шпон японской березы и некий текстильный материал «нисидзин-ори», сделанный из лоскутков золотой рисовой бумаги, переплетенной шелковыми нитями. Работа практически хирургическая.
Чтобы подчеркнуть свое стремление к прогрессу, концепт также получил систему автономного управления ProPilot. Полноценным беспилотником Q Inspiration, все таки, это не назовешь, но он как минимум способен самостоятельно передвигаться на шоссе, следуя по заданному маршруту, а также полноценно ездить в пробках.
Комментарии (3)
Немцы нервно курят в сторонке
Круче и надежнее япов , тачек нет и не будет
Если бы у меня такой был , я бы и не носил кастрюлю в 2014м.