Вся эта внушительная сумма приходится на 1 процент рынка с годовым объемом в 90 млн проданных авто, однако производители не без оснований полагают, что уже в ближайшем будущем сегмент экологически чистого транспорта начнет понемногу теснить традиционные машины с ДВС. В частности, воскресенье Ford объявил о том, что направляет 11 миллиардов долларов на разработку электромобилей, а всего американские автопроизводители выделили на благое дело $19 млрд в надежде, что к 2030 году доля рынка электромобилей в США составит не менее 15 процентов.
Еще больше в производство электромобилей вложил Китай - $21 млрд, а первое место с большим отрывом от ближайших преследователей принадлежит Германии - 52 миллиарда долларов. Из них 11 млрд приходится на Daimler, обещающий в недалеком будущем представить 10 электрических и 40 гибридных моделей, и 40 млрд - на Volkswagen, гонимый в светлое будущее чувством вины за дизельгейт. Эту сумму "размажут" до 2030 года, когда боссы VW обещают представить более 300 (трехсот) модификаций своих авто с электроприводом.
О своих планах на покупателей электромобилей также заявил GM, Toyota, Fiat-Chrysler и пр. Причем, итальянцы, в отличие от остальных, не обещают сотни новых электромоделей уже к концу текущего квартала и просто скромно сообщают, что работы ведутся. "Никто не приставляет нам пистолет к виску, - доверительно сообщил босс FCA Серджио Маркионе и заметил, что в будущем нулевые выбросы наверняка станут законодательной нормой в ЕС.
Комментарии (6)
Уже себе хочу электромобиль)
Будущее
а я своего челенджера только на водородный буду менять, или переоборудую, к тому времени Китаезы что придумают). Элетромобиль не дает и не даст той свободы что ДВС.
А я как носил кастрюлю на голове в 14 м. Так и буду на своих двоих ее носить.
Шевроле Волт - вот где сила, и электро и свобода.
Стыдно признать,но это не еденичный случай.Слава Украине!