Впервые обновленный Ford Edge показали еще в январе этого года. Тогда в Детройте представили американскую версию кроссовера, теперь же собственный паркетник показал европейский офис компании Ford. Ожидаемо, старосветский SUV обновился по такому же рецепту, как и североамериканский аналог. Немного изменилась оптика, фальшрадиаторная решетка и задняя дверь Ford Edge. В салоне незначительно изменилась центральная консоль, а в версиях с «автоматом» вместо рычага КПП начали устанавливать «шайбу».
Как и остальные модели бренда, обновленный Edge будет иметь широкую линейку модификаций. Уже известно, что у него будет версия Vignale с дорогими материалами в отделке салона, и небольшими изменениями в экстерьере. Также в строю остается оспортивленная модификация ST Line с огромными легкосплавными дисками и фирменной решеткой радиатора.
Главным нововведением в моторной гамме кроссовера стал двухлитровый дизельный двигатель с двумя турбинами. Подобная схема наддува впервые используется в дизельных моторах Ford. А вот архитектуру EcoBlue с низкими потерями на трение и систему впрыска топлива инженеры оставили на новом двигателе без существенных доработок. Как результат, новый дизельный двигатель с двух литров развивает мощность в 238 лошадиных сил.
Помимо нового мотора, для рестайлингового Edge также предложат дизельные «четверки» аналогичного объема, выдающие 150 или 190 лошадиных сил. Самый слабый мотор будет устанавливаться на переднеприводные кроссоверы. Остальным же положена полноприводная трансмиссия. Коробок передач две: либо 6-ступенчатый «автомат», либо аналогичная «механика».
В европейских автосалонах обновленный Ford Edge появится ближе к концу этого года. Стоимость пока не озвучена, но вряд ли паркетник сильно подскочит в цене. Особо расти уже некуда. Например, во Франции дорестайлинговый паркетник сейчас предлагают от 46 300 евро, что примерно в полтора раза дороже чем новый Toyota RAV 4 (от 30 000 евро).
Прокомментируйте первым