Грубо смонтированные пластиковые расширители колесных арок, колеса меньшего диаметра — даже если не приглядываться слишком пристально, совершенно очевидно, что с этим автомобилем что-то не так. По всей видимости, перед нами - «мул» одной из двух десятков новых моделей, обещанных Renault к 2022 году.
Как мы помним, 12 из этих 21 новых машин должны быть гибридными или электрическими — и это лишь усиливает интерес к нестандартной конструкции задней оси «мула» на фотографиях. Во-первых, в глаза бросается подобие рулевой рейки, установленной за мощными нижними рычагами задней подвески: по всей видимости, носитель оборудован полноуправляемой подвеской 4Control с подруливающими задними колесами, которая пока доступна лишь на отдельных версиях Renault Megane и Talisman.
Поначалу настораживает и отсутствие выхлопной трубы на привычном месте под задним бампером, однако, по словам источника Autoevolution, выхлоп «мула» кустарно выведен под заднее левое крыло. Похоже, подвеска 4Control не оставила свободного места для трубы… Или там есть что-то еще?
К сожалению, имеющихся фото недостаточно для того, чтобы изучить все агрегаты, смонтированные на заднем подрамнике, однако можно разглядеть силовой кабель и элементы привода задних колес. Идет ли речь об использовании электрической тяги на задней оси по принципу «бошевской» eAxle? Пока это не более, чем предположение, однако оно вполне вписывается в стратегию Renault, согласно которой линейку кроссоверов должен вскоре пополнить гибридный полноприводник.
Комментарии (3)
Kadjar R.S. - вот это было бы круто. А гибриды... Не знаю...
что за диски? что за Жлобство?
Читать буквы не пробовали? Чукча писатель?