Глобальный авторынок в который раз стал полем битвы между двумя гигантами: корпорациями Volkswagen и Toyota. Они сошлись в очередном сражении за покупателей и право называться самым популярным производителем в мире. И несмотря на трудности, которые тянутся за двумя лидерами еще с прошлых лет, остальным маркам так и не представилась возможность сплясать на их костях.
По результатам первого квартала 2018 года Volkswagen и Toyota остаются на коне: в списке 9 самых популярных машин этого года от каждой из команд представлено по три участника. Чей же автомобиль добрался до самого высокого показателя по продажам на текущий момент, какие еще модели пользовались спросом на глобальном рынке и кто остался вне игры предлагаем узнать, ознакомившись с новым рейтингом самых популярных моделей первых трех месяцев этого года.
Традиционно открывать рейтинг самых популярных в мире авто должен был участник под номером «10», однако в этом году им является, мягко говоря, не слишком популярный в нашей стране американский пикап Chevrolet Silverado. Ничего личного, но мы осмелились уделить ему чисто символическое внимание, сразу перескочив на 9 строчку, где волею судьбы и покупателей оказался куда более известный в нашей стране автомобиль: Honda CR-V.
Долгое время Honda CR-V был самым популярным кроссовером в мире, однако в этом году машина утратила лидирующие позиции. В сегодняшнем рейтинге продажи этого авто просели на рекордное значение — минус 11% по сравнению с первым кварталом прошлого года. При этом продажи продолжают ломить дно: в марте нынешнего года кроссовер купило на 19,2% меньше людей, чем в марте 2017-го. CR-V пока удается не выпасть из гонки, но все-таки он уступил немало позиций своему главному конкуренту, которого мы увидим немного погодя.
Седан Toyota Camry никогда не страдал дефицитом внимания, но в этом году интерес к нему прямо-таки зашкаливает. В сегодняшней подборке именно у «Камри» самый заметный рост продаж — на целых 13% больше, по сравнению с первым кварталом прошлого года. Всего же по миру за отчетный период разошлось 167 440 экземпляров модели, из которых 861 штука пришлась на Украину. Таким образом, и в нашей стране Toyota Camry сумел войти в десятку лучших, да еще и оказался на более успешной 5 позиции.
К слову, в Украину уже привезли Toyota Camry нового поколения — с новой внешностью и куда более современной платформой TNGA. Мы уже познакомились с этим автомобилем в рамках тест-драйва и в ближайшее время поделимся своими впечатлениями на страницах онлайн-журнала «AUTO.RIA на выходные».
На европейском рынке Volkswagen Polo по результатам первых трех месяцев уверенно входит в тройку лучших. В глобальном масштабе машине удалось оказаться лишь на седьмой позиции, куда он попал благодаря, казалось бы, незначительному росту продаж на уровне 2%. Тем не менее, этого вполне хватило, чтобы перескочить с 10 строчки, где он был год назад, на седьмую позицию.
Что касается украинского рынка, Volkswagen Polo здесь не хватает звезд с неба: за него это делает «дизельгейтовский» Volkswagen Golf, о котором, к слову, мы сегодня тоже поговорим. И, тем не менее, интерес украинской публики к Polo имеется — в категории просмотров это одна из самых популярных машин каталогов AUTO.RIA.
И вновь наш рейтинг приводит нас к очередному представителю немецкого автогиганта Volkswagen. Да еще и не последнему на сегодня... Интерес к кроссоверам на глобальном рынке до сих пор не утихает, а значит, на Tiguan всегда найдется покупатель. Притом, по сравнению с прошлым годом, ряды желающих пополнились на 9,2%.
Наше знакомство с Volkswagen Tiguan ограничивается двумя тест-драйвами: сперва индивидуальное свидание, а после него мы решили провести парный тест, чтобы выяснить разницу в предпочтениях поклонников обычной легковой техники и любителей кроссоверов. В обоих случаях «Тигуан» порадовал своими обновками — в первую очередь, более привлекательным внешним видом.
У представителей компании Toyota хватает поводов не просыхать еще с конца прошлого года. Однако самые громкие тосты в стенах штаб-квартиры марки следует поднимать за RAV4, которому, наконец, удалось стать самым популярным кроссовером в мире. Ранее, напомним, такой титул долгое время придерживал вышеупомянутому Honda CR-V, однако теперь фортуна и кошельки покупателей выбрали иного любимца.
Популяция «Рафиков» неслабо увеличилась и в Украине: вы не могли не заметить, что этих машин прибавилось на наших дорогах. Действительно, несколько раз именно RAV4 становился бестселлером на нашем рынке, а в разрезе первого квартала текущего года кроссовер также находится в топе — на третьей позиции. Вангуем, что будущее Toyota RAV4 будет еще более счастливым: автопроизводитель уже показал пятую генерацию авто, которая поступит в продажу в начале следующего года. Изменения в стилистике, прямо скажем, радикальные — смотрите сами!
Пусть аудитория начинает воротить нос от Honda CR-V, к «Сивику» любовь не проходит. Скорее, даже наоборот: покупателей у этой машины становится все больше. Так, спрос на авто в первом квартале этого года увеличился на 4,4%, однако на положении в рейтинге это не отобразилось — как и год назад, Honda Civic находится на 4 месте.
Что ж, настолько высокая и устойчивая позиция Honda Civic в рейтинге самых популярных в мире авто нас нисколько не удивляет. Тем более, что мы довольно тесно знакомы с машиной: в середине прошлого года мы провели тест-драйв седана Honda Civic, а пару месяцев назад к нам в руки попал совершенно необычный и яркий 5-дверный хэтчбек.
Открывая тройку лидеров, мы снова натыкаемся на выходца бренда Volkswagen, который в этом году буквально рвет на части рынок Европы, не забывая и об Украине. И там, и тут, это самый продаваемый новый автомобиль первого квартала 2018 года. Что ж, мировой рынок хоть и считается со Старым светом (и совсем немного с Украиной), но все-таки, играет по своим правилам. В глобальном масштабе машина довольствуется третьим местом, где она находилась и в прошлом году. И это несмотря на рост продаж в 5,9%.
Впрочем, с покупкой Volkswagen Golf есть смысл повременить — в следующем году на рынок выходит новое поколение авто. Уже известно, что новинка станет шире и ниже, получит более агрессивные черты... Учитывая известные проблемы корпорации Volkswagen, следующий Golf будет заточен на экологичность и уменьшение вредных выбросов. Для авто даже подумывают сделать гибридную модификацию — первую в истории модели.
Этой машине ничто не угрожает, пока у человечества остаются привычки покупать пикапы. Ford F-Series был и остается самым популярным пикапом в мире, а его ближайший преследователь по цеху Chevrolet Silverado, формально не вошедший в сегодняшний рейтинг, отстает от него на «каких-то» 97 388 продаж в этом году. Хотелось бы сказать, что к концу года все возможно и никогда не стоит говорить «никогда», - но давайте будем реалистами...
Впрочем, не все так гладко и в королевстве Ford. В начале этого месяца на заводе марки в Дирборне, Мичиган (США), случился пожар. Именно на этом предприятии находится самый крупный цех по производству моделей Ford F-Series. Ежемесячно здесь собирают больше 30 000 пикапов. Из-за бедствия работы были остановлены на 8 дней. Однако шоу должно продолжаться. Чтобы наверстать упущенное, по возвращении на рабочие места сотрудники завода стали выпускать по одному пикапу Ford F-Series каждые 52 секунды!
Компания Toyota, пожалуй, лучше других знает, как непокорная стихия может навредить производственным и маркетинговым планам. Но сколько бы тумаков ни получал автопроизводитель, кажется, он становится только сильнее. По крайней мере, такой вывод можно сделать по результатам глобальных продаж первого квартала 2018 года.
Toyota Corolla, имеющая даже запись в Книге Рекордов Гиннесса за невероятное количество продаж, остается в дамках и теперь. К тому же, интерес поклонников неизменно растет! Так, в этом году клуб любителей «Короллы» вырос на 2,1% по сравнению с первым кварталом 2017 года. К каждому из них мы относимся с пониманием, ведь в прошлом году мы, вместе с проголосовавшими посетителями сайта AUTO.RIA, выдали седану Toyota Corolla титул «Абсолютного Авто Лидера» - лучшего автомобиля, представленного на украинском рынке.
Вне игры
Расширь мы этот список еще на 10 позиций, перед нами возникло бы немало других интересных машин. Например, за бортом остались Nissan Rogue и Nissan X-Trail, которые, объединив показатели продаж, дали бы «прикурить» не только Honda CR-V, но и RAV4. Во вторую десятку понемногу начинают подниматься и представители китайского автопрома, самым популярным из которых является Wuling Hongguang, сумевший «выстрелить» с 17 на 13 место в первом квартале этого года.
Еще ниже, за пределами двадцатки появляются и первые представители «премиума». В частности, Mercedes-Benz C-класса разместился на 22 позиции, а его старший родич «Е-шка» довольствуется 28 местом, куда он скатился с 14 позиции, даже несмотря на рост продаж в неслабых 12,7% (соперники не спят). Audi A3, которая входит в тройку лидеров украинского рынка, в мировом масштабе дослужилась лишь до 59 места, а Kia Sportage, главный фаворит украинских автолюбителей в прошлом году, по меркам глобального рынка добрался лишь до 30-й ступени.
Впрочем, квартал — это лишь три первых месяца, одна четвертая часть года: как показывает история, даже без планетарных катаклизмов индустрия может споткнуться на каком-нибудь скандале. Изменится ли карта предпочтений в дальнейшем? Следите за обновлениями: узнаем в свое время...
Прокомментируйте первым