После презентации единственного экземпляра прототипа Mercedes-Benz All-Terrain 4×42, построенного немецким инженером Юргеном Эберле на основе «мерседесовского» универсала Е-Класса, о нем не было слышно чуть больше года. Однако в августе 2018-го немецкая компания обнародовала новое видео с уникальным прототипом, прогнав его по оттаявшим окрестностям карьера. Ролик, как несложно заметить, был снят еще ранней весной, но в то время его пора, по всей видимости, еще не пришла. Почему сейчас?
Возможно, универсалы Е-Класса (и особенно — вседорожная версия Mercedes-Benz E-Class All-Terrain) нуждаются в дополнительной поддержке. В момент старта продаж всплеск интереса к автомобилям этой линейки был огромным: например, в течение марта 2017-го компания передала клиентам 35 626 автомобилей — и новый вседорожник E-Class All-Terrain как раз должен был помочь бестселлеру удерживать бешеный темп.
В настоящее же время лавры самого продаваемого седана+универсала немецкой марки принадлежат машинам С-Class: в июле 2018-го «Цешки» самую малость не дотянули до 30 тысяч проданных машин! Однако самым успешным сегментом в отчете компании назвали «сувы» во главе с моделями GLC и GLC Coupe, бьющими собственные рекорды продаж уже седьмой месяц кряду.
Общий объем продаж кроссоверов и внедорожников Mercedes-Benz с начала года перевалил за 484 тысячи машин. Похоже, пришло время напомнить поклонникам бренда, что вседорожный E-Class All-Terrain, пусть даже в адски прокачанном исполнении на портальных осях «тоже так может»!
Прокомментируйте первым