Ежегодно компания «АвтоКапитал» организовывает мероприятие Mercedes-Benz Hospitality Trip, в рамках которого украинские журналисты могут познакомиться со свежими моделями немецкого бренда. В этом году количество новинок просто зашкаливало. Представителям СМИ показали абсолютно новый Mercedes-Benz A-Класса, обновленный седан C-Класса, фургон Mercedes-Benz Sprinter и самую ожидаемую новинку этого года – Mercedes-Benz G-Класса.
С главными особенностями нового Mercedes-Benz A-Класса наши читатели уже знакомы по тест-драйву новинки. Хэтчбек стал на 12 сантиметров длиннее, получил более просторный салон, три комплектации и четыре двигателя. Единственный в линейке дизельный агрегат получила модификация 180d – 1,4-литровый OM608, развивающий 116 лошадиных сил.
Самым мощным двигателем, доступным для «гражданского» A-Класса, стал двухлитровый М260, выдающий на пике 190 лошадиных сил. Кроме него, в бензиновой гамме будут также доступны две версии 1,4-литрового двигателя с индексом М282. На хэтчбеке А 200 он будет выдавать 149 лошадиных сил, а на версии А 180 его отдачу уменьшат до 136 «лошадок».
Чтобы понять, над чем работали инженеры при разработке обновленного C-Класса, долго вглядываться не нужно. Рестайлинговый автомобиль сразу же выдает полностью светодиодная головная оптика. Хотя, разумеется, это далеко не единственное изменение, заметное внешне. Что касается самой LED-оптики, то в режиме дальнего света она может освещать до 650 метров дороги спереди автомобиля.
Линейка модификаций обновленного седана немного шире, чем у A-Класса. Самые доступные автомобили получат 1,6-литровый бензиновый агрегат M274, выдающий 150 лошадиных сил. Под капотом Mercedes-Benz C 200 4M будет скрываться полуторалитровая 1,5-литровая «четверка», выдающая до 190 лошадиных сил. В свою очередь, версия C 300 будет приводиться в движение с помощью двухлитрового турбомотора, развивающего 249 «лошадок». Заряженные модификации C 43 и C 63 (S) получат трех и четырехлитровые моторы, развивающие 390 и 476 лошадиных сил соответственно.
Новый Mercedes-Benz Sprinter как и прежде поддерживает широкую гамму индивидуализации. Автомобиль можно будет заказать в грузовой или пассажирской модификации, для которых доступно до 1700 вариантов исполнения. Экстерьер новинки теперь больше похож на легковые модели Mercedes-Benz, помимо этого некоторые детали, присущие «легковушкам» появились и в салоне автомобиля: например, вытянутый в ширину 10-дюймовый экран мультимедийной системы. А вот приборная панель у немецкого фургона осталось стрелочной.
В «базе» на все модификации Sprinter устанавливается 6-ступенчатая «механика». В фургоны с полным и задним приводом можно установить семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic PLUS, а для переднеприводных версий будет доступна новая 9-ступенчатая АКПП 9G-Tronic. Бензиновых и гибридных агрегатов для нового «Спринтера» не предусмотрено. На вершине моторной гаммы фургона расположился дизельный трехлитровый V6 (OM642), развивающий 190 лошадиных сил. Более доступные версии Sprinter предложат с четырехцилиндровым OM651, который доступен в трех вариантах: на 110, 143 или 163 лошадиные силы.
Главной премьерой Mercedes-Benz Hospitality Trip стало новое поколение G-Класса. Несмотря на разительное сходство с предыдущей генерацией хэтчбека, это абсолютно новый автомобиль, который отличается не только внешними габаритами, но и другим салоном. Правда, и в интерьере дизайнеры пытались сохранить типичные для данной модели элементы. К примеру, ручка напротив переднего пассажира осталась на прежнем месте.
Что касается линейки двигателей нового G-Класса, то их на данный момент всего два. На гражданскую модификацию G 500 4M устанавливается четырехлитровый V8, выдающий 421 лошадиную силу. Под капотом G63 будет устанавливаться аналогичный мотор, но с увеличенной до 585 «лошадок» отдачей. За самую доступную версию Mercedes-Benz G-Class дилеры будут просить от 122 тысяч евро (около 3,9 миллионов гривен). Далеко не всех отпугивает столь солидный ценник. К примеру, на самой презентации нам удалось узнать что в дилерских центрах за новым внедорожником уже сформировалась солидная очередь длиной в один год.
Более подробно о новом Mercedes-Benz G-Class мы расскажем в ближайшем выпуске онлайн-журнала «AUTO.RIA на выходные», который выйдет в эту пятницу.
Прокомментируйте первым