Несмотря на статус обновленной модели, спутать L200 с дорестайлинговой версией будет очень непросто. Спереди, на место бесформенной композиции из стекла и хрома установили фирменный Dynamic Shield - фирменную “морду”, знакомую по другим моделям Mitsubishi. Брутальная лаконичность анфас подчеркнута эффектными узкими фарами, в профиль заметны оквадраченные колесные арки. В салоне перемен не так много – форме дефлекторов вентиляции добавили углов и немного изменилась разметка приборов, а подлокотники на дверных картах прошиты контрастной нитью.
Помимо дизайна, в Mitsubishi провели серьезную работу над доукомплектацией L200 системами активной безопасности: теперь в списке оборудования присутствуют системы предотвращения фронтального столкновения, обнаружения трафика при движении задним ходом, помощи спуска с горы и мониторинга слепых зон. Для заказа доступны камеры кругового обзора, формирующие изображение в проекции “вид сверху”.
Обновленные системы полного привода EasySelect и SuperSelect теперь позволяют выбрать один из нескольких внедорожных режимов: GRAVEL, MUD / SNOW, SAND или ROCK. А далее уже электроника следит за тем, чтобы максимум крутящего момента реализовать в поступательное движение на любом типе покрытия. Из прочих изменений стоило бы отметить появление в предложении 6-ступенчатой АКПП, как на Pajero Sport, так что стоит ожидать улучшения динамики и снижения расхода топлива. Мотор при этом остается прежний – 2,4-литровый турбодизель MIVEC. Незначительно модернизирована ходовая – на обновленном L200 установлены тормозные диски увеличенного диаметра и более крупные задние амортизаторы, которые, по замыслу, должны улучшить плавность хода.
Познакомиться с автомобилем воочию украинские клиенты Mitsubishi смогут только в следующем году, цены будут озвучены ближе к дате появления машин в нашей стране.
Комментарии (1)
На Pajero Sport 8АКПП