Ухо слышит, а глаз неймет: накануне презентации возрожденной модели Supra компания Toyota дала поклонникам бренда возможность послушать рев ее мотора. Напомним, что под капотом базовых вариантов японского спорткупе будет установлена турбированная 2,0-литровая четверка» B48D от BMW. Характеристики мотора в спецификациях для «Супры» пока не обнародованы, однако известно, что на соплатформенном родстере BMW Z4 sDrive20i двигатель выдает 197, а на версии BMW Z4 sDrive30i — 258 лошадиных сил.
Топовый же вариант «Супры» получит шестицилиндровый рядный турбомотор B58 — тоже родом из Баварии. На BMW Z4 М40i трехлитровый агрегат «разогнали» до 340 л.с., но Toyota Supra, поговаривают, может рассчитывать на самую мощную версию этого двигателя — B58B30O1 на 382 л.с. с тягой в 500 Н·м. Именно его голос и был записан на видео.
Построенное на шасси Z4 японское купе должно сильно отличаться от «немца»: судя по «засвеченным» в Сети изображениям прототипов «Супры», у них не будет ни единой общей детали на виду. Да и в настройках ходовой части, если судить по прозрачным намекам японских инженеров, найдется немало отличий. Узнать больше подробностей мы сможем ближе к Детройтскому автошоу NAIAS, которое в последний раз стартует в середине января 2019 года.
Комментарии (2)
BMW движки - фуууу будет японец своё имя позорить , масло жрет , ошибка горит , и так далее , жесть , бедные японцы опозорили своё имя и тойота медленно превращается из самого качественного и не убиваемого авто в полный мешок с запчастями (((( это ужасно !!!
И пополнит список разочарований , строчкой 1 - перед двумя bmw 3 и 5 серией , что и требовалось доказать , не все то хорошее что немецкое )