В два раза лучше 500-го. Редкий Mercedes-Brabus 1000 SEL выставили на продажу

Даже стандартный S-Класс в кузове W126 на свое время был очень хорошим автомобилем. Но, все же, некоторым клиентам казалось, что он не обеспечивает должного уровня роскоши и комфорта. Впрочем, они всегда могли обратиться к именитым тюнинговым ателье, которые имели собственный программы доработки для этой модели. Был подобный пакет доработок и у знаменитого Brabus, который превращал представительский 500SEL в еще более роскошный Mercedes-Brabus 1000 SEL.

Mercedes-Benz 500Е. Сколько за «Волчка»?

Несмотря на то, что 126-й кузов разошелся по миру огромным тиражом и считается самым успешным S-Классом за всю историю модели, найти в продаже живой экземпляр - задача крайне сложная. Что уж уж говорить про очень редкие спецверсии вроде Brabus 1000 SEL. Но все же, время от времени подобные автомобили появляются на автосайтах по всему миру.

На днях подобный автомобиль нам удалось найти на сайте американского аукциона Bring a trailer. Выставленный на продажу автомобиль был куплен нынешнем владельцем в 1985 году абсолютно новым и сразу же отправлен на доработку к специалистам Brabus. Где на автомобиль установили стайлинговый пакет, новое рулевое колесо и приборную панель с разметкой до 200 миль в час (320 км/ч).

В Британии старый Mercedes-Benz 190E от Brabus оценили дороже нового G500

Под капотом седана скрывается 5,0-литровый V8 (M117), работающий с четырехступенчатым «автоматом». Жаль, но продавец не указывает, подвергался ли двигатель автомобиля доработке. В заводском исполнении этот мотор выдавал 231 л.с. и 405 Н•м крутящего момента. На продажу автомобиль выставлен с полным отчетом Carfax, в котором нет записей о ДТП, что определенно добавляет ценности этому автомобилю.

Евро-2 остается. Не все экостандарты для б/у авто отменены.

Правда, все портит довольно серьезный пробег в 196 тысяч миль (около 315 тысяч км). Так что, очень высокого ценника в этот раз можно не опасаться. На данный момент максимальная ставка на лоте составляет скромные 5700 долларов (примерно столько-же в Украине просят за трех-четырехлетний Lanos). Жаль, что ввезти и поставить на учет такой автомобиль в Украине невозможно из-за ограничения по экологическому стандарту Евро 2.